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[简答题]地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时行调应如何处理？
[单选题]列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,得到区间疏散命令后,()根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。
A.值班站长
B.站务员
C.环调
D.客运值班员
[简答题]高架站与地下站BAS系统的主要区别是高架站只配置一端控制PLC，而地下站配置两端控制PLC。
[单选题]接触网失电预计造成列车迫停区间（ ）无法动车时应组织区间疏散。
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
[多选题]（ ）、伸缩调节器、地下高架过渡段、竖曲线坡底、大坡道变坡点地段等是夏季防胀的重点地段。
A.车场线
B.出入段（场）线
C.试车线
D.高架段
[不定项选择题]地下及高架区间疏散平台上表面距离轨面高度均为
（）。地下区间疏散平台有效宽度一般地段不小于（），困难地段不小于（）。
A.1000mm
B.900mm
C.400mm
D.700mm
E.600mm
F.650mm
[单选题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告（ ），在区间停车超过 （ ） 分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。
A.车站、 2
B.行调 、 3
C.车站 、 3
D.行调、 2
[简答题]《集团公司高速铁路突发事件应急预案》中，动车组列车需在高架桥下车疏散旅客时应如何处置？
[多选题]以下是列车迫停区间火灾处置措施的是（ ）
A.通过 CCTV 观察起火位置及灾害情况
B.立即报告行调，及时使用广播安抚乘客，引导乘客远离起火位置，通知随车保安协助现场处置
C.依据起火位置及疏散方向广播 引导乘客开启尾端疏散门进行疏散
D.降下受电弓
E.施加停放制动
F.做好个人防护，使用灭火器扑救初期火灾
[单选题]接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，预计造成列车迫停区间（ ）分钟内无法动车时应组织区间疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[填空题]中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行 取得控制权；
[判断题]接触网失电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，预计造成列车迫停区间10分钟无法动车时应组织区间疏散。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]列车迫停区间后，司机做好列车（ ），及时播放（ ）广播。
[判断题]列车迫停区间后，司机做好列车防溜措施，及时播放清客广播。( )
A.正确
B.错误
