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[单选题]组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“（）”空闲。
A.一区间
B.一站
C.一站一区间
D.一站两区间
[多选题]组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证一定的空闲作为防护区域。下列哪项是错误的（）。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
E.两站三区间
[判断题]组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区
间”空闲；
A.正确
B.错误
[单选题]组织工程车、电客车出入段（场）时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有（）空闲
A.两站两区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.一站两区间
[判断题]组织工程车、电客车出入段（场）时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“两站两区间”空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有( ) 空闲。 A、一个站台区间 B、一个站间区间 C、一个站台区间和一个站间区间 D、两个站间区间
A.正确
B.错误
[简答题]组织工程车、电客车运行时，________前方必须保证至少有__________空闲。
[判断题]用电话闭塞法组织列车出入场时，车站与信号楼值班员共同确认第一趟发出的列车运行前方的区段空闲，信号楼值班员每次办理接发列车手续时需与厂调确认进路办理完毕
A.正确
B.错误
[填空题]组织工程车、电客车运行时，到站前方须保证至少有一个 空闲作为防护区域。
[判断题]组织工程车、电客车运行时，到站前方须保证至少有一个站台和区间空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车司机发现运行线路前方线路明显下沉、隆起、坍塌或运行中发现车体剧烈颠簸时应立即停车并向 OCC 汇报，OCC 值班主任及时向分公司领导汇报，并暂时中断事故区段的列车运营；同时组织开展应急抢险。
A.正确
B.错误
[单选题]需要组织客车越站通过车站时，必须核对满足条件后，行调以（ ）形式组织列车运行。
A.口头指令
B.口头命令
C.书面指令
D.书面命令
[判断题]客车推进运行，必须得到行调的调度命令。推进运行时，必须有一名具备引导员资格的员工在客车头部引导，无人引导时，禁止推进运行。
A.正确
B.错误
[判断题]未经行车调度员准许，不准许电客车推进运行。推进运行时，电客车运行方向前端驾驶室应组织引 导人员引导及监控电客车运行（列车对标回退时的推进运行除外）。（ ）
A.正确
B.错误
