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[简答题]停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密？
[简答题]为什么要用汽轮机高压内缸内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？
[判断题]增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。
[简答题]为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密？
[单项选择]机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。
A. 50℃，35℃
B. 35℃，50℃
C. 50℃，50℃
[填空题]高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前（）mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点设在（）处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
[判断题]机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。
[填空题]机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。
