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[单项选择]在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A. 朝向发动机作功时的受力面
B. 应背向发动机作功时的受力面
C. 没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[判断题]活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
[单项选择]安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于()。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]活塞环开口尺寸过小,会导致活塞环()。
A. 对口
B. 折断
C. 变形
D. 刮油能力差
[单项选择]安装活塞环时,开口最大尺寸对于气环不得大于()。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。
A. 90°
B. 120°
C. 145°
D. 180°
[填空题]装配活塞环时,应将活塞环的开口错开;三道环的两环相错(),四道环的一二两环相错180°;三四两环相隔();二三两环相错()。
[单项选择]活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。
A. 间隙
B. 弹性
C. 端隙
D. 刚性
[单项选择]保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。
A. 上缸口未磨损部位
B. 气缸最大磨损部位
C. 活塞在下止点时环对应的部位
[填空题]开口式活塞环可分为直切口、()、搭接切口活塞环。
[单项选择]活塞式压缩机活塞环装配后,一般要求透光不应超过两处,尤其不允许出现在活塞环开口300范围内,每处的透光弧度不得超过()。
A. 250
B. 300
C. 400
D. 450
[单项选择]活塞环各环的开口位置互相错开(),并不许对准销孔两端。
A. 90°
B. 120°
C. 270°
D. 360°
[单项选择]活塞环自由开口越小,表明弹力()。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 丧失
[单项选择]活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。
A. 端隙
B. 侧隙
C. 背隙
[单项选择]活塞环开口的目的是()。
A. 获得弹性
B. 方便装配
C. 提高密封性能
D. 降低加工成本
[单项选择]活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
A. 搭口间隙
B. 环部间隙
C. 平面间隙
D. 径向间隙