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[多项选择]高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括（）。
A. 目标配合比设计阶段
B. 生产配合比设计阶段
C. 计算配合比阶段
D. 生产配合比验证阶段
[多项选择]高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为（）。
A. 马歇尔试验密度的96%
B. 试验段钻孔密度的99%
C. 混合料理论密度的93%
[填空题]热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。
[判断题]热拌沥青混合料的细集料可使用石屑，但在高速公路一级公路中，石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
[简答题]高速公路的沥青混凝土面层及抗滑表层可否使用石屑作热拌沥青混合料的细集料？
[单项选择]高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑，宜将（）组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
A. S14与S15
B. S14与S16
C. S15与S16
[判断题]高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。（）
[填空题]沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
[多项选择]热拌沥青碎石的配合比设计包括（）。
A. 目标配合比设计阶段
B. 生产配合比设计阶段
C. 生产配合比验证阶段
D. 目标配合比验证阶段
[单项选择]热拌沥青碎石的配合比设计不包括（ ）。
A. 目标配合比设计阶段
B. 目标配合比验证阶段
C. 生产配合比设计阶段
D. 生产配合比验证阶段
[单项选择]铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（）mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
A. 40～60
B. 40～80
C. 30～60
[简答题]简述高速公路SMA混合料配合比设计后，如何检验各种使用性能？
[多项选择]热拌沥青混合料的配合比设计分为（ ）等阶段。
A. 实验室配合比设计
B. 初级配合比设计
C. 生产配合比设计
D. 目标配合比设计
E. 生产配合比验证
[填空题]破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时，5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于（）。
[单项选择]高速公路沥青混合料的填料宜采用（）经磨细得到的矿粉。
A. 花岗岩
B. 石英岩
C. 石灰岩
D. 天然砂
[单项选择]对于高速公路沥青混合料抗稳定度要求不小于（）次/mm。
A. 600
B. 800
C. 1000
D. 1200
[单项选择]热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。
A. 两处；
B. 三处；
C. 四处；
D. 五处。
[填空题]热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青路面，分为（）。
