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[多选题]出口车道，当计费金额出现（ ），应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务
A.低于入出口可达路径最小费额
B.超过出口可达路径最小费额1.2倍
C.超过出口可达路径最小费额1.5倍
D.超过出口可达路径最小费额2倍
[单选题]出口车道，当计费金额低于入出口可达路径最小费额或超过（ ）倍，应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
[单选题]出口车道，当计费金额（ ）入出口可达路径最小费额或超过1.5倍，应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务
A.低于
B.高于
C.等于
[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额（ETC优惠后）的，车道系统按（ ）自动扣费（ETC优惠后）后放行，车道系统记录特情。
A.最短路径
B.省内计费
C.最小费额
D.多省交易
[判断题]出口车道在刷卡显示收费金额后如需更改车类，可直接按车类键更改。如果系统已完成计费，不能再更改车类。
A.正确
B.错误
[多选题]计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过（ ）倍以及入口时间不超出当前时间（ ）个自然日。
A.2
B.1.5
C.7
D.5
[多选题]ETC出口车道进行收费金额上限判断标准:上限判断暂定为以实收金额是否大于（ ）的规则判断,超过上限则判断为（ ），ETC车道拦截转人工收费。
A.金额超限正常
B.最小费额95折3倍
C.最小费额85折3倍
D.金额超限异常
[多选题]ETC出口车道进行收费金额下限判断标准:下限判断为车辆应收金额取整后（ ），则客车使用（ ），以（ ）作为实收金额。货车拦截转人工收费。
A.小于最小费额
B.大于最小费额
C.兜底费率
D.最小费额95折
[单选题]当行驶车辆入口时间超出当前时间（ ）个自然日时，车道应当做出口特情，进行特情处理服务。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]检查混合车道出口是否存在人工选择计费方式的情况。混合车道出口软件应首先判断CPC卡内路径信息及收费金额是否正常。如正常，应直接提示收费员按（ ）收费。
A.卡内金额
B.兜底金额
C.门架金额
D.入口站至出口站金额
[单选题]CPC卡内计费信息异常包括：卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或（ ）倍；卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常
A.大于0.5
B.大于1
C.小于1.5
D.大于1.5
