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[单项选择]直接汽车影响起动机的输出转矩的最主要因素中，是铅酸蓄电池的（）大小。
A. 电压
B. 电流
C. 容量
D. 电阻
[单项选择]决定蓄电池内阻的主要因素是（）。
A. 正负极板的电阻
B. 绝缘网状隔板的实际电阻
C. 放电电流形成的电阻
D. 电解液形成的电阻
[单项选择]造成汽车铅酸蓄电池内阻的因素有多项，其中最主要因素是（）
A. 极板
B. 电解液
C. 接线柱
D. 每格间的金属连条
[单项选择]影响蓄电池使用寿命的主要因素不包含（）。
A. 环境温度
B. 放电次数
C. 放电深度
D. 串联个数
[简答题]在日常使用中，影响蓄电池使用寿命的主要因素有哪些？
[填空题]影响蓄电池内电阻的主要因素是极板的（）（）。
[判断题]铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。
[判断题]电源电动势的大小由电源本身的性质决定，与外电路无关。
[填空题]电源电动势的大小仅决定于电源本身，与外接电路的负载（）。
[填空题]回路中感应电动势的大小，决定于回路中（）随时间的变化率。
[判断题]电源的电动势的大小由电源本身的性质所决定，与外电路无关。
[单项选择]电源电动势的大小表示（）做功本领的大小
A. 电场力
B. 非电场力
C. 电场力或外力
[单项选择]圈中感应电动势的大小与（）。
A. 线圈中磁通的大小成正比；
B. 线圈中磁通的变化量成正比；
C. 线圈中磁通变化率成正比，还与线圈的匝数成正比；
D. 线圈中磁通的大小成反比。
[单项选择]互感电动势的大小正比于（）。
A. 本线圈电流的变化量
B. 另一线圈电流的变化量
C. 本线圈电流的变化率
D. 另一线圈电流的变化率
[判断题]在回路中，感应电动势的大小与回路中磁通的大小成正比。
[判断题]线圈产生感生电动势的大小正比于通过线圈的磁通量的大小。
[单项选择]自感电动势的大小和线圈中（）。
A. 磁通的变化率成正比
B. 磁通的变化率成反比
C. 磁场的变化率成正比
D. 磁场的变化率成反比
