更多"[单选题](86929)17型车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩"的相关试题:
[单选题]B-B-B-093 4 2 3
17型车钩的结构合理,主要零部件钩体.钩舌及钩尾框均采用了( )铸钢制造。
A.E 级
B.C级
C.A级
D.B级
[单选题]材质为ZG230-450的钩尾框即( )钩尾框。
A.普碳钢
B.B级钢
C.C级钢
D.E级钢
[填空题]钩尾框铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框( )较为产生裂纹。
[单选题]为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.钩尾框托板
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者( )。
A.须铲除
B.须铲除后磨平
C.须铲除后探伤
D.保留磨耗板
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成,借助( )将车钩和钩尾框连成一体,并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板(有时不需后丛板),组成车钩缓冲装置。
A.钩舌销
B.钩尾销
C.钩舌
D.钩舌推铁
[单选题]要按照结构合理、功能明确的原则,合理制定网格长和网格经理的薪酬结构,主要包括()
A.固定部分
B.固定部分、变动部分
C.固定部分、变动部分和其他补贴