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[单项选择]制动器转换的制动带铆钉头埋入深度不小于带厚的（）。
A. 1/2
B. 2/3
C. 1/4
D. 1/5
[单项选择]起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的（）时.应更换。
A. 40%
B. 50%
C. 60%
[单项选择]制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 70%
[填空题]带补偿部分的铆钉铆接过程的主要特点就是铆钉钉头一面的补偿被（）铆钉体内的同时形成镦头。
[填空题]结构上埋头铆钉钉头个别铆钉下凹量允许到（），新铆（包括换新）铆钉（）下凹。
[单项选择]气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（）mm.
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
[填空题]结构上埋头铆钉钉头应与被铆接的零件（）。
[填空题]铆钉铆接使连接更加紧密，从而提高连接的（）。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就供作补偿材料。
[单项选择]铆钉铆接使连接更加紧密，从而提高连接的疲劳强度和密封性。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就（）。
A. 供作补偿材料
B. 是多余的
C. 是制造缺陷
D. 是好看的
[单项选择]收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器，称为（）制动器。
A. 带式
B. 电磁式
C. 块式
D. 液压式
[填空题]气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（），个别的允许到（），非气动外形表面允许（）。
[单项选择]制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（）制动器。
A. 常开
B. 常闭
C. 混合
D. 液压
[填空题]气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（），个别的允许到0.15mm，非气动外形表面允许0.2mm。
[判断题]AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）
[单项选择]液压推杆制动器的制动带应正确地贴在制动轮上，其间隙应为（）mm。
A. 0.8～1；
B. 1.5～2；
C. 1.3～1.5；
D. 2～3。
[填空题]带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。
[填空题]用铆钉枪冷铆时，铆钉直径不应超过13mm；用铆接机冷铆时，铆钉直径不应超过（）。
[填空题]（）制动器制动带的合力，使制动轮轴受到弯曲载荷，这就要求制动轮轴有足够的尺寸。
