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[判断题]变压器正常负荷及冷却条件下，温度不断上升应立即停止变压器运行。
[填空题]变压器运行中，在负荷及冷却均正常的条件下发生变压器温度的不正常升高时，应（）。
[判断题]变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时，应考虑变压器内部发生了故障
[单项选择]当变压器的冷却器全部失去电源时，潜油泵及风扇全部停止运行，变压器在额定负载条件下，允许运行时间为（）
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
[单项选择]变压器冷却及油温测量系统正常，但油温较平素相同条件下高出（）度以上且不断上升时需立即停运。
A. 15度
B. 10度
C. 5度
[单项选择]变压器在同等负荷及同等冷却条件下，油温比平时高（）℃，应判断变压器发生内部故障。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[判断题]变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。
[单项选择]柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。
A. 20℃
B. 30℃
C. 40℃
D. 50℃
[判断题]变压器允许正常过负荷，其过负荷的倍数及允许的时间应根据变压器的负载特性和冷却介质温度来决定。
[单项选择]柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。
A. 不超过80度
B. 80-90度
C. 95度
D. 50-60度
[填空题]变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了（）。
[单项选择]若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高（）以上时，应考虑变压器内部已发生了故障。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[单项选择]柴油机在正常工作情况下，冷却水温度的正常范围是（）。
A. 20—30
B. 30—50
C. 50—60
D. 70—90
[判断题]强油循环冷却的变压器，应能按温度和（或）负载控制冷却器的投切。
[单项选择]发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）。
A. 70----80℃
B. 80----90℃
C. 90----95℃
[单项选择]正常运行条件下配电变压器一般每隔（）年进行一次大修。
A. 5～10
B. 3～5
C. 4～6
D. 3～7
[单项选择]发动机冷却水温度正常在（）之间。
A. 70—80ºC
B. 80—90ºC
C. 85—95ºC
