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[填空题]可变气门正时和气门升程电子控制系统简称（）。
[单项选择]关于可变气门正时错误的说法是（）。
A. 气门升程上可变的
B. 气门打开的周期是固定的
C. 在低转速可或得最大转矩
D. 每套进气门和排气门有三个凸轮
[单项选择]可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。
A. 发动机的负荷
B. 节气门的开度
C. 发动机的转速
[简答题]VVT--i系统是哪家公司的智能可变气门正时系统的英文缩写？
[简答题]简述发动机采用可变气门相位，驱动方式的主要优点。
[单项选择]2.5L发动机安装凸轮轴链条时对气门正时的方法是（）
A. 进排气凸轮标记垂直，曲轴键槽分别在11点、3点钟位置
B. 进排气凸轮背面标记对正
C. 忽略进排气凸轮背面标记，关注链条与凸轮的颜色标记
D. A和C
[单项选择]关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）
A. 可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定
B. 在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置
C. 若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置
D. 在中底速时，进气门正时应处于提前位置
[判断题]进、排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。
[单项选择]关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）
A. 可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位
B. 可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程
C. 起动工况下，相位改变最大
D. 以上都不对
[单项选择]排气门如果有漏气，会使气门的温度：（）
A. 升高并烧坏
B. 降低不容易烧坏
C. 没有影响
D. 容易散热
[单项选择]气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。
A. 定时驱动气门使其开启
B. 定时驱动气门使其闭合
C. 定时驱动凸轮轴使其转动
D. 定时驱动气门使其开闭
[单项选择]关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）
A. 气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
B. 气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。
C. OCV阀利用占空比信号控制。
D. 可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。
[单项选择]丰田和帕萨特B5的可变配气正时控制的代码是（）
A. VTEC
B. VVT-i
C. EVA
[单项选择]发动机热态时，气门杆会因温度升高而（），若不预留间隙，则会使气门关闭不严。
A. 弯曲
B. 伸长
C. 缩短
D. 磨损
[判断题]发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
[单项选择]配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（）和正时齿轮。
A. 凸轮轴
B. 缸盖气孔道
C. 气门导管
D. 气门台柱
[单项选择]配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
A. 缸盖气孔道
B. 气门导管
C. 摇臂
D. 气门台柱
