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[简答题]汽轮机启动与停机时,为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水?
[简答题]汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?
[简答题]汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水?
[单项选择]对蒸汽管疏水,一般都是在管道()接疏水阀。
A. 顶部
B. 中部
C. 底部
D. 任意部位
[判断题]过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热空,等量的蒸汽获相同的热量,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大。
[简答题]启动过程中,主、再热汽管道疏水何时关闭?
[判断题]由于再热蒸汽温度高、压力低,其比热容较过热蒸汽小,故等量的蒸汽在获得相同的热量时,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
[简答题]为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大?
[判断题]疏水阀是用于自动排除凝结水的蒸汽供热系统。
[单项选择]在蒸汽管道正常运行的工况下,为了不使蒸汽外漏,疏水必须经疏水器或调节阀加多级节流孔板排出,当疏水器故障时由旁路排出。这种排出的疏水称为()。
A. 自由疏水
B. 起动疏水
C. 经常疏水
D. 紧急疏水