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[填空题]蒸气压缩式制冷是通过制冷剂循环，改变制冷剂的蒸发压力和（）使制冷剂发生相变而制冷。
[单项选择]蒸发器内制冷剂在一定压力下（）的温度称为蒸发温度。
A. 蒸发
B. 冷凝
C. 提高
D. 沸腾
[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（）
[简答题]分析在蒸发器入口的制冷剂压力大还是出口处大？在蒸发器出口处压力相同时，内平衡式膨胀阀的制冷剂流量大还是外平衡式膨胀阀的制冷剂流量大？分别适用什么车型？
[单项选择]蒸发器内的制冷剂在一定压力下（）温度，称为蒸发温度。
A. 汽化的
B. 沸腾的
C. 挥发的
D. 变化的
[单项选择]制冷剂的蒸发压力应比大气（）以免空气进入制冷系统。
A. 压力高
B. 压力大
C. 压力强
[填空题]大量冷冻机油进入冷凝器和蒸发器的主要原因（）、（）、（）等原因影响油与制冷剂的分离效果，导致奔油，使大量油进入冷凝器和蒸发器，使机组不能正常运行，此时必须将优回收到油分离器中。
[单项选择]安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在（）水平.
A. 0.5kpa以下
B. 150kpa之内
C. 0.3Mkpa以上
D. 1Mkpa之上
[单项选择]氨压缩制冷装置中，要保证系统内蒸发温度和压力恒定，关键是蒸发器中制冷剂蒸发量应（）。
A. 大于压缩机的吸气量
B. 等于压缩机的吸气量
C. 小于压缩机的吸气量
D. 始终不变
[单项选择]空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（）。
A. 高于正常压力，温度较低
B. 低于正常压力，温度较高
C. 高于正常压力，温度较高
[单项选择]在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。
A. 远高于
B. 稍低于
C. 稍高于
D. 等同于
[填空题]制冷剂在蒸发器内蒸发温度与蒸发（）相对应，即蒸发压力升高，其蒸发温度也跟着升高。
[单项选择]空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（）状态。
A. 高于正常压力，温度较低的气态
B. 低于正常压力，温度较高的气态
C. 高于正常压力，温度较高的液态
D. 低于正常压力，温度较低的液态
[单项选择]蒸发温度是指液体制冷剂在一定压力下沸腾时的（）温度。
A. 饱和
B. 过冷
C. 过热
D. 过热或过冷
[多项选择]根据常温下冷凝压力的大小和标准压力下蒸发温度的高低，制冷剂可分为（）制冷剂。
A. 低压高温
B. 中压中温
C. 高压低温
D. 低压中温
E. 高压高温
[单项选择]空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种（）
A. 高于正常压力，温度较低
B. 低于正常压力，温度较高
C. 高于正常压力，温度较高
D. 低于正常压力，温度较低。
[填空题]热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的（），自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。
[单项选择]在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态？（）
A. 高压液体。
B. 低压蒸气。
C. 低压液体。
D. 高压蒸气。
[填空题]液态制冷剂在（）中吸收热量蒸发成为气态制冷剂。
