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[判断题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，（ ）应不少于一遍。
A.每年
B.每半年
C.每季度
D.每月
[判断题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每季度应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每（ ）应不少于一遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[判断题]有砟轨道对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每月应不少于1遍
A.正确
B.错误
[填空题]对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每( )全面观测一次。
[填空题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排<--NRC-->的主要依据之一。
[判断题]大跨度桥梁等特殊桥梁的沉降变形和梁体上拱度应按设计方案进行观测。
A.正确
B.错误
[填空题]线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺偏差等级划分（ ）。
[填空题]线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺Ⅳ级偏差为（ ）标准。
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于<--NRC-->遍。
