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[单选题]CRH380B动车组旅客信息系统PIS柜,与CRH3 CRH380BL相比()
A.大小同CRH380BL
B.01/08车PIS柜顶部框架内的过分相安装接口变化，02/03/04/06/07车PIS柜高度变化、顶部增加车辆控制面板安装架用于安装面板,05车PIS柜内部元件排布变化。
C.大小同CRH3C。
D.结构与CRH3 CRH380BL均相同。
[单选题]CRH380B/BL型动车组CRH380BL充电机所在的车厢( )。
A.3/6/11/14
B.4/5/12/13
C.2/7/10/15
D.4/5/11/14
[判断题]CRH380B/BL型动车组CCU 旋钮复位：随车机械师将故障开关面板(CRH380BL 型动车组08/09 车为 CCU 柜）的 CCU故障开关 CCU1-2[=22-S02]旋转至“1 关”位(6042：CCU1 失效)等 30s 后，再将此开关打到“正常”位。然后将 CCU 故障开关CCU1-2[=22-S02]旋转至“2 关”位（6052：CCU2 失效），等 5s 后，再将此开关打到“380B/BL型动车组正常”位 。
A.正确
B.错误
[单选题]1107.[判断] CRH380B和CRH380BL动车组高压供电系统组成、工作原理基本相同。
A.A.对
B.B.错
[判断题]CRH380B/BG 型动车组 02/07 配置停放制动车，CRH380BL 型动车组 02/07/10/15 车配置停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]若干车辆连挂在一起，称为车组；（）及以下为小车组，（）及以上为大车组。
A.5辆，6辆
B.6辆，5辆
C.11辆，10辆
D.10辆，11辆
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不防碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为连续溜放法。
A.正确
B.错误
[判断题]调车机入货物线作业时，货物线的道岔由调车组人员负责扳动，调车组人员间、调车组人员与司机间使用无线调车灯显设备进行要道还道。
A.正确
B.错误
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A.单钩
B.多组
C.惰力
D.连续
[判断题]两台机车在同一线路两端同时连挂、牵出不同车组或一端连挂、一端牵出不同车组时，车组间隔不得小于30m，不得推进作业，信号员在调车联控时须向调车长（本务机挂头时由车站值班员向司机）讲明情况。
A.正确
B.错误
