[单选题]正常升降舵、安定面和副翼由哪个计算机控制
A.ELAC
B.SEC
C.FAC

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[单选题]升降舵和安定面通常由哪部计算机控制
A.FAC
B.ELAC1
C.ELAC2

[单选题]在俯仰操纵的电动控制中，升降舵和安定面通常由那个计算机控制
A.ELAC 2
B.ELAC 1
C.SEC 2
D.SEC 1

[单选题]通常哪个ELAC（升降舵副翼计算机）控制升降舵和安定面：
A.升降舵副翼计算机1
B.升降舵副翼计算机2

[单选题]正常情况下，升降舵和安定面由( )控制。
A.ELAC1
B.ELAC2

[单选题]升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）
A.ELAC1自动接管控制
B.SEC1，2自动接管控制
C.俯仰控制将失效
D.只能用机械钢索来控制

[单选题]副翼由ELAC控制，对于两部ELAC控制的逻辑，说法正确的是
A.正常由ELAC1控制，如果ELAC1失效，自动转换到ELAC2
B.LAC1控制左边的副翼，而ELAC2控制右边的副翼
C.ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼

[单选题]在正常操纵情况下，当飞机下降通过无线电高度多少英尺时，可配平水平安定面冻结
A.30ft
B.40ft
C.50ft

[单选题]安定面和方向舵控制是否由钢索传动操纵面
A.是
B.否

[单选题]安定面配平的作用是
A.保持飞行速度不变
B.保持飞行高度不变
C.保持纵向（俯仰）力矩的平衡
D.保持飞机航向不变

[单选题]在升降舵正常操纵中，如果一个升降舵失效，另一个升降舵的偏转角度会受限，以避免在水平安定面或后机身产生过大的不对称载荷，以上描述是否正确
A.是
B.否

[单选题]有多少液压系统驱动安定面：
A.2个
B.3个

[单选题]有多少电动马达可以控制安定面？
A.1个
B.2个
C.3个

[单选题] 增加垂直安定面面积产生的影响将
A. 增加升力
B. 增加横向稳定性
C. 增加纵向静稳定性

[单选题]水平安定面配平的优行顺序（）
A.电配平优先机械配平
B.机械配平优先于电配平
C.电配平和机械配平具有相同的优先等级
D.不确定

[单选题]关于安定面的作动描述哪一个正确
A.安定面由一个液压马达驱动的一个螺杆作动器操纵安定面
B.安定面由两个液压马达驱动的一个螺杆作动器操纵安定面
C.安定面由两个液压马达驱动的两个螺杆作动器操纵安定面

[单选题]可配平的水平安定面何时不能用？
A.黄和绿液压系统故障后
B.决不会失效，总是可人工使用
C.蓝液压系统故障后
D.飞行增稳计算机1和2失效后

[单选题] 可配平的水平安定面何时不能操作？
A.黄和绿液压系统故障后
B.决不会失效，总是可人工使用
C.蓝液压系统故障后
D.飞行增稳计算机1和2失效后

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