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[判断题]200~250km/h 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收管理值为： 轨距偏差值为+1、-1mm；轨距变化率为1/1500 。
A.正确
B.错误
[简答题]允许速度120＜v≤160线路验收时，线路轨距相对于标准的静态允许偏差值为 mm。
[简答题]允许速度120＜v≤160线路验收时，道岔轨距相对于标准的静态允许偏差值为 mm。
[简答题]允许速度v≤120km/h线路验收时，线路轨距相对于标准的静态允许偏差值为 mm。
[简答题]允许速度v≤120km/h线路验收时，道岔轨距相对于标准的静态允许偏差值为 mm。
[单选题]允许速度160＜v≤200线路验收时，道岔轨距相对于标准的静态允许偏差值为（）mm。
A.+2、-2
B.+3、-2
C.+4、-2
D.+6、-2
[单选题]允许速度160＜v≤2010线路验收时，道岔轨距相对于标准的静态允许偏差值为（）mm。
A.A.+2、-2
B.B.+3、-2
C.C.+4、-2
D.D.+6、-2
[单选题]允许速度160＜v≤200线路验收时，道岔轨距相对于标准的静态允许偏差值为（+2、-2）mm。
A.+2、-2
B.+3、-2
C.+4、-2
D.+6、-2
[单选题]三角坑容许偏差管理值即为在延长( )的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.1 3 m
B.1 6 m
C.1 8 m
D.20 m
[单选题]三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.2.5m
B.6.25m
C.18m
D.25m
[判断题]轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负。
A.正确
B.错误
