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[判断题]桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。
[判断题]桥式起重机经常在超载或超工作级别下使用,是主梁产生下挠的主要原因。
[判断题]桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。()
[简答题]简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些?(回答6个以上)
[多项选择]造成主梁下挠的原因有:()
A. 制造不当
B. 不合理的使用
C. 高温影响
D. 不合理的修理
[多项选择]主梁上拱度消失的原因()。
A. 超载
B. 主梁疲劳
[多项选择]车辆轮胎气压过低,会产生下例哪些现象。()
A. 胎体变形增大
B. 胎体变形减小
C. 胎面接地面积增大
D. 胎肩磨损加剧
[单项选择]主梁施工采取主梁应力和()双控
A. 主梁线型
B. 实际伸长量
C. 理论伸长值
[判断题]用预应力方法矫正主梁时,迫使主梁向下拱,从而达到恢复主梁拱度的目的。
[判断题]常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等。