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[单项选择]目前，弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产，原因是现在船用低速柴油机已向（）发展。
A. 长行程方向
B. 大缸径
C. 多缸数
D. 高增压
[单项选择]船用低速柴油机连杆选用中碳钢，其常用的热处理是（）
A. 正火处理和粗加工后退火处理
B. 调质或正火处理
C. 粗加工后退火处理，再进行表面热处理强化
D. 渗碳后淬火，再低温回火
[单项选择]新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用（）测量。
A. 桥规
B. 专用测深千分尺
C. 外径千分尺
[单项选择]
现代船用低速柴油机的结构特点有（）。
Ⅰ.钻孔冷却
Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴
Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵
Ⅳ.采用薄壁瓦轴承
Ⅴ.采用独立气缸润滑系统
Ⅵ.采用旋转排气阀
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在（）测量。
A. 主轴承与曲柄臂之间
[单项选择]大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自（）。
A. 曲轴
B. 连杆大端轴承
C. 飞溅
D. 专设的滑油供给系统
[单项选择]一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）
A. 40CrNi
B. 40
C. 35CrMoA
D. 4Cr14Ni14W2Mo
[单项选择]低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
A. 重量和尺寸较小
B. 寿命长，经济而可靠
C. 操纵简单，管理方便
D. 结构简单，管理方便
[单项选择]二冲程低速柴油机十字头和导板的作用是（）。
A. 传递气体力和惯性力给连杆
B. 连接活塞杆和连杆
C. 承受侧推力并给活塞导向
D. A+B+C
[单项选择]船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式，其主轴颈常选用（）
A. 优质碳素工具钢
B. 优质碳素结构钢
C. 灰口铸铁
D. 合金铸铁
[单项选择]目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是（）。
A. 增压压力过高时切断燃油供应的安全作用
B. 增压压力过低时自动切断燃油供应
C. 运转中按增压压力高低自动调节循环供油量
D. 船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟
[单项选择]某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是（）。
A. 降低柴油机高度
B. 节省材料
C. 增加连杆强度
D. 减少侧推力
[判断题]现代中低速大功率船用柴油机的机座都有采用铸造制成。
[判断题]转速在800r/min以下的柴油机为低速柴油机。
[单项选择]蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。
A. 设备复杂
B. 喷射压力波动大
C. 喷射持续期长
D. 低速时各缸供油不均匀
[判断题]十字头式柴油机活塞杆上端有两个法兰时，第一个法兰安装活塞头，第二个法兰安装十字头。
[填空题]一般情况下，转速小于（）r／min柴油机称为低速柴油机。
[单项选择]船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（）。
A. 钻孔冷却
B. 厚壳结构
C. 薄壁强背结构
D. A+C
