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[判断题]为便于区分水系统管路，一般将冷却水管路涂为天蓝色，润滑水管路涂为深绿色，消防水管路涂为橙黄色，排水管路涂为黑色。
[单项选择]
船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。
Ⅰ、燃油系统
Ⅱ、滑油系统
Ⅲ、冷却水系统
Ⅳ、压载水系统
Ⅴ、排气系统
Ⅵ、压缩空气系统
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[判断题]机泵冷却水的进水温度高，会使冷却水管路不畅通。
[判断题]柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。
[判断题]发电机冷却水系统管路堵塞可能导致发动机冷却水温度过低。
[填空题]压缩机冷却水管路配置有（）三种，4L-20/5压缩机冷却水管路配置采用的是（）。
[单项选择]
下列有关燃油管路说法正确的是（）。
Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离
Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施
Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀
Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃，一般应包扎绝热材料
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]当燃油中混入冷却水时，柴油机排气将冒（）。
A. 蓝烟
B. 白烟
C. 黑烟
D. 灰烟
[多项选择]船机新船试航的时候，要检查柴油机内、外循环冷却水、机油、柴油情况、电气仪表、船上进、排气管路以及（）
A. 柴油机最高空车转速
B. 柴油机带动螺旋桨后所达到的最大油门转速
C. 顶岸系泊实验
D. 船舶航速稳定情况
[多项选择]结晶器冷却水属于（）循环水。
A. 闭路水
B. 开路水
C. 软化水
D. 过滤水
[单项选择]柴油机冷却水管路阻塞时，会使（）。
A. 水温度高，机油温度低
B. 出水、机油温度都低
C. 出水温度低，机油温度高
D. 出水、机油温度都升高
[单项选择]从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发，对燃油系统的控制有：①油柜不能加得太满；②输油管路不得有渗漏；③保证喷油嘴工作正常；④舱底积油不应太多
A. ①③④
B. ①～③
C. ②～④
D. ①～④
[填空题]长期备用的内燃机车，当冷却水温度僻生（）时，应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排尽各部件、管路内的积水。
[多项选择]在突然断冷却水的故障中，因管路系统的原因有（）。
A. 水泵出口止逆阀不能打开
B. 闸板阀的阀芯脱落
C. 管道局部阻力增大
D. 法兰盘有漏水现象
[判断题]橇装式发电机的废气通过排气管排出室内，外引排气管路装防烫伤装置，排气口避免对着休息区和危险区域。
[单项选择]橇装式发电机的废气通过排气管排出室内，外引排气管路装（）装置，排气口避免对着休息区和危险区域。
A. 防烫伤
B. 紧急泄压
C. 紧急截断
D. 灭火星
[填空题]柴油机功率发挥不出，也可能是燃油中混有了较多的冷却水，此时应开启燃油箱底部的（），将燃油箱中的水放干净，直到排出物全部为燃油。
[多项选择]活塞式冷水机组的排气压力高是由于冷却水进口温度过高引起的，要采取（）措施来降低冷却水进主机的温度。
A. 加大循环水量
B. 加大风机转速
C. 改善水塔的通风环境
D. 减小主机的制冷量
E. 关小热力膨胀阀
[单项选择]某冷水机组冷却水系统管路沿程阻力50kPa，局部阻力150kPa，从冷却塔底部水面到喷淋器出口的高差为2m，冷却塔喷淋室的喷水压力100kPa，则设计选择冷却水泵的扬程应为（）。
A. 30.2m
B. 35.2m
C. 38.4m
D. 41.4m
