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[单选题]活塞发动机混合气的油/气之比是指
A.进入气缸的燃油体积与空气体积之比
B.进入气缸的燃油重量与空气重量之比
C.进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起
A.发动机过热
B.电嘴积碳
C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。
A.发动机过热
B.电嘴枳炭
C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
[单选题]活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时,可主要参考什么仪表
A.进气压力表和转速表
B.燃油流量表和排气温度表
C.燃油流量表和进气压力表
[单选题]活塞发动机大功率时使用较富油的混合气,其目的是
A.使得发动机的功率更大
B.防止发动机过热和爆震
C.避免滑油温度太低
[单选题]若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为( )。
A.蓝色
B.黑色
C.白色
D.无色
[单选题] 称为汽油发动机经济混合气的是( )。
A.稍稀混合气
B.理论混合气
C.过稀混合气
D.稍浓混合气
[单选题]以下哪项故障易使发动机混合气过稀（ ）
A.、进气歧管漏气
B.、空气滤清器堵塞
C.、主量孔磨损变大
D. 、浮子室液面过高
[判断题]在高原地区，空气稀薄，大气压力高，水的沸点高，且昼夜温差大。由此引起的发动机混合气过浓、真空点火提前调节器失效、冷却水易沸腾、气压制动系统气压不足以及驾驶员易发生高原反应体力下降等都会影响消防车的正常运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一氧化碳（CO）是发动机混合气中供给的空气不足，燃烧不完全的产物，是汽车废气排放中浓度最大的有害成分。
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪种情况不会引起发动机混合气偏浓的故障现象。 ( )
A.爆震传感器故障
B.冷却液温度传感器故障
C.空气流量计故障
D.进气温度传感器故障
[单选题]航空活塞发动机在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性点火称为
A.燃烧
B.爆震
C.早燃
[判断题]( )混合气越浓,发动机的功率越大;混合气越稀,发动机经济性越好。
A.正确
B.错误
[判断题]要使发动机输出最大功率，就应在活塞到达上止点的那一时刻点燃混合气。
A.正确
B.错误
[判断题]当发动机燃油压力系统中的喷油器堵塞会导致混合气过浓。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )安装在节气门后的进气营上。喷入额外的燃油,加浓混合气,提高发动机的冷起动性能.
A.侧方供油的喷油器
B.上方供油的喷油器
C.冷起动喷油器
D.多点喷油器
[判断题]在高原地区和山区行驶的消防车，由于发动机实际进气量减少，容易导致混合气过稀，燃烧不完全，使燃油消耗增加。( )
A.正确
B.错误
