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[判断题]高速铁路电力设备保养工作原则上在天窗点内进行，对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备可在保证行车安全的前提下天窗点外进行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路设备保养工作原则上在天窗点进行，对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备（通信、信号箱变的高压除外）可在保证行车安全的前提下天窗点外进行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路变配电所和贯通线路原则上可以跨所供电。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路变配电所和贯通线路原则上不应跨所供电。针对相邻两个或三个配电所外部电源全部停电情况下，贯通线路可以跨所供电。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路变配电所和贯通线路原则上不应跨所越区供电。根据跨所越区送电距离，确定补偿装置投入数量，保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压（），确保供电质量和供电安全。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
[判断题]《高速铁路电力管理规则》规定， 变配电所进线电源故障，应由路局供电调度通过远动操作改变运行方式，并及时向地方供电部门了解情况，待电源稳定后恢复正常运行方式。
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路列车调度台原则上应共同设置。( )(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第209条)
A.正确
B.错误
[单选题]无人值守电力变配电所所内安全用具的管理工作，由各供电段负责变配电所（）的车间、工区进行管理及维护保养。
A.检修
B.运行
C.检修或运行
D.以上都不对
[判断题]高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、<--NRC-->。
[单选题]高速铁路天窗原则上不应少于( ) min。
A.90
B.120
C.180
D.240
