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[判断题]丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器通过调节顶置阀的起阀器来调整喷射压力。（）
[单项选择]丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器操作程序启动（）。
A. 只可在室内自动进行
B. 可在室内或现场自动进行
C. 只可在现场自动进行
D. 只可在现场手动进行
[多项选择]丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器常见故障有（）等。
A. 马达不工作
B. 马达过载
C. 马达移动，但不向前
D. 运转噪音大
[单项选择]丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器一次完整吹灰操作移动头的移动（）。
A. 只包括向前的一次移动
B. 包括向前和向后的移动各一次
C. 只包括向后的一次移动
D. 只包括向前或向后的移动一次
[单项选择]丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器运行结束后，应（）。
A. 关闭主阀及排放阀
B. 关闭主阀，打开排放阀
C. 打开主阀，关闭排放阀
D. 打开主阀及排放阀
[判断题]丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器操作程序启动后出现异常时，应立即停运吹灰器，无论什么原因停运蒸汽吹灰器，均应通过手动把手操作钻管，确认其回至停留位置。（）
[多项选择]丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器开始工作后，应注意检查（）。
A. 钻管的转动运行情况
B. 吹灰器的喷射压力
C. 限位开关的工作状况
D. 顶置阀的工作情况
[判断题]丙烯腈余热炉激波吹灰器进行程序设定后可自动运行。（）
[单项选择]丙烯腈余热炉激波吹灰器混合气的引爆是在（）完成的。
A. 混合器
B. 发生器
C. 点火器
D. 余热炉锅炉的过热段和蒸发段内
[单项选择]丙烯腈余热炉激波吹灰器设计空气对燃料气的混合配比大约为（）（V/V）。
A. 10：1
B. 15：1
C. 20：1
D. 25：1
[单项选择]丙烯腈余热炉激波吹灰器是通过（）混合形成爆炸气而进行引爆，并利用爆炸所释放的能量产生冲击波来达到除灰的目的。
A. 氢气和氧气
B. 甲烷和氧气
C. 丙烯气和空气
D. 燃料气和空气
[单项选择]丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，余热炉燃料系统的动作是情况是（）。
A. 燃料气及燃料油总阀电磁阀均关闭
B. 燃料气总阀及支线阀、燃料油总阀及支线阀电磁阀均关闭
C. 燃料气总阀及支线阀、燃料油总阀电磁阀均关闭
D. 燃料气总阀及支线阀、燃料油支线阀电磁阀均关闭
[判断题]丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，应手动打开AOG（吸收塔顶放空尾气）管道的氮气吹扫阀吹扫进入余热炉的AOG管线。（）
[单项选择]丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，吸收塔顶放空阀及进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀的动作是情况是（）。
A. 二者均会关闭
B. 二者均会打开
C. 进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀关闭后，打开吸收塔顶放空阀
D. 吸收塔顶放空阀打开后关闭进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀
[多项选择]可导致丙烯腈余热炉出现不规则火焰的原因有（）等。
A. 空气流量不足
B. 碳粘结在油嘴中
C. 蒸汽带液严重
D. 雾化蒸汽和燃油压差变化
[多项选择]丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，其动作内容包括（）等。
A. 燃料气总阀及支线阀电磁阀动作关闭
B. 燃料油总阀及支线阀电磁阀动作关闭
C. 废水电磁阀关闭切断
D. 吸收塔顶放空阀打开后进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀关闭
[多项选择]开车时可导致丙烯腈余热炉燃油器回火产生的原因有（）等。
A. 空气挡板开度太小
B. 点火滞后
C. 燃料油中带有空气
D. 燃料油中带有氮气
[单项选择]正常生产中可导致丙烯腈余热炉燃油器产生回火的原因是（）。
A. 空气挡板开度太小
B. 燃料油带液
C. 燃油器切断阀开度大
D. 燃料油中带有氮气
[判断题]助燃空气流量偏高将会导致丙烯腈余热炉出现具有不确定形式的较长窜动火焰。（）
