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[多项选择]关于蒸汽管线暖管的说法，下列各项中正确的有（）。
A. 不暖管会造成蒸汽管线热膨胀不均匀损坏
B. 蒸汽不暖管会造成蒸汽凝液来不及排放，易产生水锤
C. 暖管合格时，蒸汽管线导淋无凝液
D. 暖管合格时，温度必须超过蒸汽的饱和温度
[单项选择]超高压蒸汽管线暖管合格的标准是温度大于（）。
A. 50℃
B. 350℃
C. 420℃
D. 500℃
[多项选择]关于蒸汽幕的说法正确的是（）。
A. 一般设置在既有明火操作，又离易燃易爆性质的生产装置较近的区域之间
B. 蒸汽可以冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而停止燃烧
C. 一旦附近装置发生泄漏事故，利用蒸汽幕可以阻挡明火与可燃物的接触
D. 蒸汽幕的设置作用是为了在炉子发生泄漏火灾事故时进行灭火
[单项选择]关于蒸汽吹扫，下列说法不正确的是（）。
A. 必须坚持先排凝后引汽，引汽时要缓慢，先汽小后汽大的原则，严防水击
B. 一旦发生水击，必须减汽，甚至停汽，直至管线不震后，再重新脱水引汽
C. 一定要先吹扫支线及相关连的管线，再吹扫干净主线
D. 吹扫前应加入必要的盲板和关闭有关阀门，隔断与其他装置和系统的联系
[单项选择]关于蒸汽抽气器的以下说法中错误的是（）。
A. 常用来为离心泵引水。
B. 抽吸液体时比用空气喷射器效率高。
C. 喷嘴截面呈缩放形。
D. 常用来为蒸汽冷凝器抽气。
[单项选择]关于蒸汽式喷油器的以下说法中错误的是（）。
A. 有时可用空气代替蒸汽来帮助燃油雾化
B. 喷油量改变时不影响雾化质量
C. 燃油可以无须加压
D. 一般只用于大、中容量锅炉
[单项选择]关于蒸汽管道的吹扫方法，下列说法正确的是（）。
A. 先吹扫低压蒸汽管道，然后吹扫中压蒸汽管道，最后吹扫高压蒸汽管道
B. 先吹扫高压蒸汽管道，然后吹扫中压蒸汽管道，最后吹扫低压蒸汽管道
C. 先吹扫支线，在管道末端排放；然后吹扫主管道
D. 只需要吹扫主管道即可，支线可以不吹扫
[多项选择]关于蒸汽透平的结垢，下列说法正确的有（）。
A. 透平使用的蒸汽品质不好时，流通部分会结垢
B. 有结垢级前面蒸汽压力的增加值与垢的多少成正比
C. 结垢使有垢级后各级焓降减少
D. 结垢的各级焓降、压差、反动度都大大增加
[多项选择]关于蒸汽发生器投用，下列说法正确的是（）。
A. 投用之前先将蒸汽发生器水包建立液面
B. 蒸汽发生器投用之前，热力除氧系统已投用
C. 蒸汽发生器投用后，将连排阀门控制在一个合适的开度
D. 蒸汽发生器投用后，定排阀门除定期排放时打开外，其余时候应处于关闭状态
[单项选择]关于蒸汽往复泵暖缸目的的说法正确的是（）。
A. 防止密封泄漏
B. 提高缸内润滑度
C. 打通流程
D. 减小温差
[多项选择]关于蒸汽管线吹扫的方法，下列说法不正确的有（）。
A. 从高压到低压
B. 从主管道到支线
C. 从低压到高压
D. 从支线到主管道
[单项选择]下列选项中，关于蒸汽引进的注意事项说法不正确的是：（）
A. 必须对管线进行预热
B. 打开低点的导淋，排尽管线中沉积的凝水
C. 可以将蒸汽直接排放至大气中，来进一步预热管线
D. 开蒸汽阀门时要控制蒸汽汽量，从小到大，缓慢开启
[多项选择]关于蒸汽透平一级后压力的说法，下列选项正确的有（）。
A. 蒸汽透平一级后压力突然升高，可能是流通部分堵塞
B. 蒸汽透平一级后压力缓慢升高，可能是叶片表面结垢，流通面积逐渐减小，此时出口压力也会下降
C. 正常运行时，蒸汽透平一级后压力不能超过规定的极限值，以免汽流量过大，造成超负荷
D. 蒸汽透平一级后压力超过规定的极限值时，整个透平的转子的轴向力增大，易造成叶片断裂、推力瓦损害等严重设备事故
[单项选择]下面关于蒸汽吹扫过程中吹扫设备的压力控制说法正确的有（）。
A. 控制常压较好
B. 越低越好
C. 接近设备的操作压力较好
D. 无所谓
[单项选择]关于蒸汽吹扫前应具备的条件，下列说法不正确的是（）。
A. 支架是否牢固
B. 出口设有排放消音设备
C. 蒸汽导向管无滑动障碍
D. 弹簧支吊架应加弹簧固定装置
[多项选择]关于自产中压蒸汽下列说法不正确的为（）。
A. 自产蒸汽并管网后的状态是部分现场放空部分进管网
B. 自产蒸汽先通过蒸汽过热器过热后再并入蒸汽管网
C. 自产蒸汽先进行高温掺合加热后再并入蒸汽管网
D. 自产蒸汽量是一固定值，故需控制管网蒸汽压力
[单项选择]关于蒸汽轮机平衡轴向推力的方法，下列说法正确的是（）。
A. 大部分轴向推力由推力轴承平衡的
B. 在冲动式蒸汽汽轮机的叶轮上开平衡孔可以使轮盘两侧的蒸汽相互流动，减少压力差，降低轴向力
C. 平衡孔一般为偶数
D. 采用相反流动的布置会加大轴向推力
[单项选择]关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是（）。
A. 叶片、喷嘴结垢
B. 抽汽压力增大
C. 抽汽阀全开，进汽量太多
D. 透平排汽压力降低
