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[单项选择]碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（）。
A. 反应温度
B. 反应压力
C. 氢炔比
D. CO含量
[判断题]减小操作压力，降低操作温度可以减少冷箱尾气中乙烯的损失。
[多项选择]乙烯装置乙烯损失的主要部位有（）。
A. 冷箱尾气
B. 脱乙烷塔釜
C. 压缩凝液汽提塔釜
D. 乙烯精馏塔釜
[判断题]裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。
[单项选择]下列选项中，（）不属于乙烯装置的试车方案内容。
A. 试车投产的组织领导
B. 试车的负荷、物料平衡
C. 试车的水、电、汽、燃料、氮气平衡
D. 绘制工艺流程图
[判断题]碳二加氢反应中，当原料温度在最佳温度时，乙烯损失最小，当原料最佳温度升高时，乙烯损失减小。
[单项选择]下列选项中，不属于乙烯装置联动试车工作内容的是（）。
A. 急冷油系统油运
B. 系统干燥
C. 化学清洗
D. 系统气密
[单项选择]为使冷箱尾气中乙烯损失量减小，应该使操作压力和操作温度向（）的方向变化。
A. 增大操作压力，提高操作温度
B. 减小操作压力，提高操作温度
C. 增大操作压力，降低操作温度
D. 减小操作压力，降低操作温度
[单项选择]在乙烯装置正常运行时，下列地方乙烯损失最多的是（）。
A. 脱乙烷塔釜液碳三以上馏分带出损失
B. 乙烯塔精馏塔釜液乙烷中带出损失
C. 冷箱尾气（甲烷、氢气）中带出损失
D. 压缩段间凝液带出损失
[单项选择]乙烯装置中（顺序分离），乙烯损失所占比重最大的部位是（）。
A. 冷箱尾气
B. 乙烯精馏塔釜
C. 脱乙烷塔釜
D. 压缩凝液汽提塔
[判断题]顺序分离过程中，乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的。
[多项选择]下列选项中不属于减少潜在危险因素的措施有（）。
A. 用不燃和难燃的物质代替可燃物质
B. 用无毒或低毒物质代替有毒物质
C. 在存在有毒气体作业环境中安装通风设施，降低有害气体浓度
D. 在电气设备上安装保险丝
[单项选择]下列选项中不属于损失幅度衡量应考虑的因素的是（ ）。
A. 同一风险事故所致各种损失形态
B. 一个风险事故所涉及的风险单位数
C. 损失的时间因素
D. 损失的范围
[单项选择]不属于装窄松紧带操作要领的选项是（）。
A. 将布料对折沿边缉成筒状
B. 将松紧带两端接牢
C. 一边车缝一边套入松紧带
D. 将松紧带两头包入布料两头先封牢
[单项选择]下列各选项中，不属于风险损失量估计应包括内容的是（）。
A. 费用损失估计
B. 工期损失的估计
C. 对工程质量的影响
D. 造成不良社会影响
[单项选择]下列选项中（）不属于停工操作注意事项。
A. 严禁物料就地排放
B. 设备中物料送出装置外
C. 升温提量速度不宜过快
D. 清除设备表面油污易燃物
[单项选择]下列选项中，（）不属于片染法的操作。
A. 将设计好的部位分成很薄的发片
B. 发片宽度不超过80mm
C. 将发片间接挑出几小缕漂染
D. 将发片全部漂染
