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[多项选择]循环压缩机（）会引起循环气自动放空。
A. 入口压力低
B. 转速低联锁
C. 转速高联锁
D. 停车按钮
[单项选择]循环气自动放空的位置是在（）。
A. 反应器入口循环气管线上
B. 反应器出口循环气管线上
C. 氧气混合站上游循环气管线上
D. 氧气混合站的下游循环气管线上
[单项选择]通常每一次循环气自动放空的时间为（）。
A. 30秒
B. 60秒
C. 90秒
D. 120秒
[简答题]在开车过程中，循环气自动放空为何要设旁路？
[判断题]循环压缩机的轴位移高只会导致联锁循环压缩机停车，不会使循环气自动放空。（）
[多项选择]联锁循环气自动放空后，延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是（）。
A. 干气密封压力高联锁
B. 循环气流量跟踪差低联锁
C. 洗涤塔分离罐液位高联锁
D. 润滑油压力低联锁
[判断题]循环气自动放空的目的主要为了防止富氧气团进入反应器。（）
[单项选择]循环气压缩机紧急停车后，氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空，决定于（）。
A. 反应器出口温度下降
B. 反应器出口氧浓度的下降
C. 反应器出口温差上升
D. 反应器入口氧浓度的下降
[单项选择]碳酸盐循环泵故障会引起循环气中（）。
A. 环氧乙烷浓度上升
B. 氧浓度上升
C. 水浓度上升
D. 甲烷浓度上升
[单项选择]循环气压缩机停车后循环气应视（）变化来决定是否手动放空。
A. 反应器入口温度
B. 循环气中甲烷浓度
C. 反应器入口温差
D. 反应器出口温差
[多项选择]甲烷故障时关闭循环气放空阀主要是（）。
A. 维持循环气压力
B. 延迟氧气混合站停车
C. 减少原料气的浪费
D. 维持甲烷浓度
[单项选择]循环气压缩机紧急停车时，氧气混合站下游的放空阀（）。
A. 不会打开放空
B. 将立即自动打开放空
C. 必须手动打开放空
D. 延迟6秒自动打开放空
[判断题]当压缩机干气密封主放空口压力〈104KPaG时，会引起机组自动停机。
[单项选择]下列选项中，会引起螺杆压缩机自动停机的原因是（）。
A. 流量过小
B. 控制电路故障
C. 压缩比过小
D. 有异常响声
[简答题]计算题：合成系统补入新鲜气中甲烷含量1.2%，循环气中甲烷含量控制16.5%，请计算每吨合成氨的放空气量（不考虑甲烷在液氨中的溶解损失，吨氨耗新鲜气2900Nm3）。
[填空题]如果在循环系统内有水或水蒸气，则在高温区会引起与焦炭发生（），从而使循环气体中的（）含量升高
[填空题]在循环气体自动分析仪失效时，为控制干熄炉内可燃气体量，导入空气量宜（）些。
[判断题]循环气速通过控制循环气压缩机入口导向叶片的开度来控制。
