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[单项选择]吸附系统开车时向系统补入PX，下列说法正确的是（）。
A. 提高PX产品纯度
B. 提高原料PX纯度
C. 保护吸附剂
D. 减少解吸剂消耗
[填空题]原料液态烃中含C2组分>（）%时，造成丙烷塔压力升高，不得不放压来维持整体平稳操作。
[多项选择]乙二醇精制系统开车时系统为负压的有（）。
A. 乙二醇精制塔
B. 冷凝液罐
C. 二乙二醇精制塔
D. 乙二醇循环塔
[单项选择]脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。
A. 裂解气压缩机运转正常
B. 丙烯制冷压缩机运转正常
C. 乙烯制冷压缩机运转正常
D. 甲烷制冷压缩机运转正常
[多项选择]乙烯制冷压缩机开车时系统操作正确的是（）。
A. 系统正常前不投用冷户
B. 系统正常前投用全部冷户
C. 系统正常前投用一半冷户
D. 先实气置换合格后再充压及引液
[单项选择]制冷压缩机开车时，下列说法不正确的是（）。
A. 用户不投用
B. 出口冷凝器尽量使用，以确保最小流量
C. 用户已投用
D. 当吸入温度上升快时，开喷淋要果断
[单项选择]开车时系统氧含量小于（）%（V）为合格。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 1.0
[单项选择]常压系统开车时侧线泵容易抽空的原因，以下说法不正确的是（）。
A. 泵入口管线内的存水没有放净
B. 塔板上的部分冷凝水进入泵体
C. 受液槽没来油或油量不足
D. 塔压过高
[单项选择]丁烯-1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是，系统采样分析氧含量（）。
A. 小于2％
B. 小于1％
C. 连续两次小于0.2％
D. 连续两次小于0.5％
[单项选择]有乙烯开车时，关于脱乙烷塔系统的预冷，下列说法正确的是（）。
A. 脱乙烷塔不需要预冷
B. 脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行
C. 预冷在压缩三机运转正常后才能进行
D. 预冷只要气相预冷即可
[简答题]为什么刚开车时系统的加空气量应控制在指标的上限？
[单项选择]碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。
A. 反应器各联锁都已投用
B. 系统露点合格
C. 系统氮气置换合格
D. 确认系统盲板正确拆装
[单项选择]吸附系统开车时向系统补入PX的目的是（）。
A. 减少PX损失
B. 开车时系统内贮存的混合C8A不足
C. 缩短开车时间
D. 保护吸附剂
[单项选择]丙烯制冷压缩机10-K-501开车时系统有不凝气，用（）方法进行处理。
A. 增大10-DST-501转速的
B. 停车检查、确认哪个换热器漏的
C. 将10-E-501A/B及10-V-505上排气阀微开的
D. 适当调整10-DST-601操作即可的
[多项选择]正常开车时中和系统剧烈振动的原因有（）。
A. 重排混合物中烟酸过量
B. 中和温度低
C. 中和pH值高
D. 混合器坏
[多项选择]正常开车时中和系统剧烈振动的处理方法为（）。
A. 检查重排混合物中酸含量
B. 检查是否有烟酸漏入中和进料槽
C. 降低中和温度
D. 停车检修混合器
[判断题]中碎系统停车时必需将系统中的物料倒空，开车时应空载启动。
[单项选择]加氢装置反应系统开车时必须（）。
A. 先氮气置换，后气密
B. 先蒸汽吹扫，后氮气置换
C. 先空气气密，后氢气置换
D. 先气密，后氮气置换
