更多"车辆一般不应在坡道上停放，如需停放，应实施驻车（）及采取必要的（）措施"的相关试题:
[判断题]当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于30％。（）
[单项选择]当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于（）。
A. 30％
B. 10％
C. 15％
[判断题]大型车辆必须设置行车制动和驻车制动装置，小型车只需设行车制动。（）
[判断题]机动车辆驻车制动性能要求车辆空载正反两个方面在30%坡道上使用驻车制动装置5MIN以上保持固定不动。
[判断题]由于场（厂）内专用机动车辆一般停放在厂内，故对停放没有特别规定。
[判断题]车辆驻车制动报警灯亮，原因主要是未放松驻车制动操纵杆或开关损坏。
[单项选择]收报单位：“北京南车二七车辆有限公司及部驻车辆验收室”，电报所投递（）封。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，驻车制动操作装置，一般应在操纵机构全行程的（）以内产生规定的制动效能。
A. 三分之二
B. 四分之三
C. 连续往复拉动三次
[判断题]车辆行车制动失效后可使用驻车制动器减速停车，但不可将操纵杆一次性拉紧。
[判断题]驻车制动器的作用是使汽车停放可靠，便于上坡起步，并可在行车制动失效后临时使用，或配合行车制动进行紧急制动。
[单项选择]路试检测驻车制动性能时，在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15％）、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥（）min。
A. 5
B. 8
C. 10
[判断题]路试检测驻车制动性能时，在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15％）、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上，正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。（）
[单项选择]一般轿车驻车制动系统通常是采用（）
A. 油压
B. 气压
C. 真空
D. 机械制动装置
[判断题]驻车制动应能使汽车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。
[判断题]车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂挡。
[单项选择]如果需要在发动机运行时对车辆进行保养，一定要确保驻车制动完全拉紧并且变速箱处于（）状态。
A. "N"空档
B. 倒档
C. 低档
D. 高档
