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[单选题]制动器制动效能的好坏主要取决于制动鼓与制动蹄的（）。
A.贴合面积
B.几何形状
C.散热情况
D.间歇
[多选题] 制动器制动力取决于制动器的( )。
A. 结构形式
B. 制动踏板力
C. 车轮半径
D. 摩擦副材料
[判断题]地面制动力的大小既取决于制动器制动力又取决于轮胎与地面间的附着力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,同时又受( )的限制。
A.驱动条件
B.路面附着条件
C.轮胎~道路附着条件
D.制动摩擦力矩
[判断题]地面制动力是使汽车制动而减速行驶的外力，它取决于车轮制动器产生的制动力和车轮与地面之间的摩擦力，即附着力。
A.正确
B.错误
[判断题]鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓来获得制动力的。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车的行车制动性主要由制动效能、( )、制动时行驶方向的稳定性三方面的指标来评价。
A. 制动的热衰退性
B. 制动效能的恒定性
C. 制动减速度
D. 制动距离
[判断题] 摩擦式制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器两大类。
A.正确
B.错误
[判断题]按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。
A.正确
B.错误
[单选题]摩擦制动器主要有鼓式和（）两大类。
A.球式
B.盘式
C.环式
[判断题]盘式制动器相对于鼓式制动器具有：高速、重载和高温时制动性能更高；制动更平稳更舒适；散热性好，更换制动片更方便等优点。
A.正确
B.错误
[单选题]鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和( )。
A.自动增力式
B.单向助势
C.双向助势
D.双向自动增力式
[判断题]设有二级制动位的驼峰，要求易行车在有利溜放条件下，经过Ⅰ、Ⅱ制动位全部制动后，能将易行车Ⅱ制动位末端夹停。
A.正确
B.错误
[单选题] 行车制动系最大制动效能应在踏板全行程的()以内达到。
A.五分之一
B.五分之二
C.五分之三
D.五分之四
