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[多选题]车门屏蔽门不联动故障，信号人员应进行下面哪几项应急处置？
A.明确不联动开还是关门
B.检查/测试开/关门是的送电参数
C.检查相关继电器是否正常
D.检查屏蔽门接口电压
[单选题]运营期间发生车门屏蔽门不联动故障时，信号人员应不检查哪些继电器？
A.开门继电器
B.关门继电器
C.关门锁紧继电器
D.定位表示继电器
[单选题]为防止站台门与车门联动故障,列车停稳后,司机要确认车门和站台门都打开,并手比呼唤( )进行确认。
A.车门、站台门打开
B.车门打开
C.端门打开
D.司机室门打开
[填空题]当车门出现故障时，确保车门处于 位置，然后操作故障切除装置，使车门安全联锁回路旁路，同时车门切除指示灯 ，在DDU屏上将显示一个车门切除的状态信息。
[单选题]()是按设定的控制逻辑向各相关受控设备发出联动控制信号,并接收相关设备的联动反馈信号的设备。
A.火灾报警控制器
B.消防联动控制器
C.输入/输出模块
D.消防电气控制装置
[判断题]轧道车各站开关门试验车门联动情况。
A.正确
B.错误
[判断题] 火灾报警控制器接收到故障报警信号后，故障声信号应能手动消除，且再有故障信号输入时，故障声信号将再次启动。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]火灾报警控制器接收到故障报警信号后,故障声信号应能手动消除,且再有故障信号输入时,故障声信号将再次启动。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]当发生故障时,消防联动控制器应发出与火灾报警信号有明显区别的故障声、光信号。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]联动触发信号应由火灾报警控制器或消防联动控制器发出，并应由消防联动控制器或防火门监控器联动控制防火门关闭。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,()。
A.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2
B.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2
C.将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2
D.将对应车厢上所有的车门关好并锁死,维持运行
[判断题]有故障时，监控器应在100s内发出与报警信号有明显区别的声、光故障信号，故障声光信号应能手动消除，再有故障信号输入时应能再启动。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]TADS根据不同轴承故障信号（ ）和相关车速、荷载，判断出轴承早期故障，进行预警防范。
A.频率
B.能量
C.速率
D.幅值
[判断题]消防联动控制器是按设定的控制逻辑向各相关受控设备发出联动控制信号，并接收相关设备的联动反馈信号的设备。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题] 有下述故障时，监控器应在100s内发出与报警信号有明显区别的声、光故障信号，故障声信号应能手动消除，再有故障信号输入时应能再启动，故障光信号应保持至故障排除：( )。 "
A.监控器的主电源断电
B.监控器与电动闭门器、电磁释放器、门磁开关间连接线断路、短路
C.电动闭门器、电磁释放器、门磁开关的供电电源故障
D.备用电源与充电器之间的连接线断路、短路"
[判断题]动车组运行途中严禁打开车门处理车体外故障，途中检查和处理车体外故障时必须先设置好防护信号，并与司机和客运人员确认好上车点，在列车启动前、停稳后上下车，不得飞乘飞降。
A.正确
B.错误
