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[单选题]铺画列车运行图时，双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是( )。
A.I追
B.I通
C.I
D.I到
[单选题]双线自动闭塞区段，故障列车正方向运行，救援列车从故障列车尾部救援时， GYK按正常监控模式进入区间，速度按GYK允许速度运 行。 CGF7.2)( )(0.01分)
A. √
B. ×
[单选题]按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用( )运行图。
A.平行、不成对、连发
B.平行、追踪、成对
C.成对、非平行、追踪
D.不成对、平行连发
[单选题]双线自动闭塞区段多采用双线( )运行图。
A.成对非平行追踪
B.成对平行追踪
C.不成对非平行追踪
D.不成对平行追踪
[判断题]双线自动闭塞区段，故障列车正方向运行，救援列车从故障列车尾部救援时，GYK按正常监控模式进入区间，速度按GYK允许速度运行。CGF7.2)( )
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，值班员准许直接进站时，列车凭( )进入车站。
A.进站信号机的显示
B.引导信号机的显示
C.引导手信号
D.调车信号机显示的
[单选题]双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭( )进如车站。
A.进站信号显示的绿色灯光
B.引导信号机的显示状态
C.引导手信号
D.调车信号机显示的进行信号
[单选题]双线自动闭塞区段多采用( )运行图。
A.双线成对非追踪
B.双线成对追踪
C.双线不成对追踪
D.双线成对连发
[单选题]天窗时间和位置在编制列车运行图时确定,双线自动闭塞区段尽可能采用（ ）型天窗
A.“Ⅴ”
B.垂直
[判断题]双线自动闭塞区段多采用追踪运行图。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双线自动闭塞区段,一般采用非追踪运行图。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是( )。
A.I追
B.I通
C.I通
D.I
[单选题]双线自动闭塞区段，一离去轨道区段出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[单选题]双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置（ ）。
A.预告信号机
B.站间标
C.预告标
D.通过标志
[判断题]“施工特定行车办法”应在双线自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。
A.正确
B.错误
