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[单选题]为了便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的( )相结合。（应知应会-《技规》第88条）
A.闭塞设备
B.信号设备
C.绝缘设备
D.联锁设备
[多选题] "车站联锁是用于实现车站内( )之间相互制约关系,以保证车站内行车安全的设备。
A.发车计时器
B.信号机
C.道岔
D.轨道电路 "
[判断题]采用电话闭塞法行车的区段内，行车指挥权在车站。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
A.正确
B.错误
[单选题]金华南站联锁设备故障采用电话闭塞法组织行车下列哪个车站不是闭塞车站（ ）。
A.金华南站
B.轨道大厦站
C.塘雅站
D.大堰河街站
[判断题]车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
[单选题]车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（）和计算机联锁。
A.A、非集中联锁
B.B、集中联锁
C.C、电气集中联锁
D.D、、人工联锁
[判断题]调度集中系统车站，在分散自律控制时，联锁关系由车站联锁设备保证。
A.正确
B.错误
[单选题]分散自律模式在遇行车设备故障，施工，维修需要时，脱离（ ）控制转为车站联锁控制台人工办理后变为非常站控制模式。
A.列控中心
B.调度集中
C.列车调度
D.信号集中
[简答题]联锁表中的基本联锁关系栏应包含哪些内容？《计算机联锁车站联锁图表编制原则》（Q/CR654-2018）
[多选题]CTC的非常站控模式是遇行车设备( )需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。【《技术管理规程》第46页第98条】
A.故障
B.施工
C.停用
D.维修
[单选题]在车站操作方式或非常站控模式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥。司机等行车人员直接向（ ）报告有关行车工作。
A.站长
B.调度员
C.车站助理值班员
D.车站值班员
[判断题]CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题] ( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律
B.非常站控
C.车站控制
D.中心控制
