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[判断题]《技规》第353条规定:车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[判断题] 车站应将可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。 (1分)
A.正确
B.错误
[判断题] 禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站,遇两列车不能同时接发 时,原则上应先发后接。 (1分)
A.正确
B.错误
[判断题]遇不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时,车站值班员可在进(出)站信号开放后,预先下达准备次一列车进路的命令,待扳道员复诵无误后,命令:“×(次)到[开、通过]后执行”。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止通过CTC自动触发进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过 6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时, 应人工干预,禁止通过 CTC 自动触发进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下, 车站进站方向为超过 6‰下坡道时,遇 相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发 旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障 的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时, 应
人工干预, 禁止通过 CTC 自动触发进路。
A.正确
B.错误
[简答题]相对方向不能同时接车及两列车同方向不能同时接发时,如何办理?
[判断题]本站此时不能办理相对方向同时接车, 28001次不适于站外停车,28004次列车后追踪运行客车K236次,车站值班员先接了28004次列车,后接了28001次列车和K236次旅客列车。( )(《技规》第353条)
A.正确
B.错误
[判断题]本站此时不能办理相对方向同时接车, 28001次为停车后启动困难的列车,28004次列车后追踪运行客车K236次,车站值班员先接了28001次列车,后接了28004次列车和K236次旅客列车。( )(《技规》第353条)
A.正确
B.错误
[简答题]两端均为站外停车起动困难的车站,相对方向同时接车和同方
向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有隔开设备办理。