更多"[单选题]在TAKEOFF REF 2/2页面上的THR
REDUCT"的相关试题:
[单选题]A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活
A.推力手柄放到CL位
B.推力手柄在IDLE和CL之间
C.推力手柄放在FLX位
D.出现ALPHAFLOOR
[简答题]线路允许速度υmax≤120km/h区段钢轨轨端或顶面上掉块轻伤及重伤判定标准分别是什么？
[单选题]FMA上蓝色的 A/THR 表示：
A.自动推力脱开
B.自动推力仅在预位
C.自动推力接通并现用
D.略
[单选题]关于A/THR,下列说法错误的是
A.A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B.A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C.A/THR可以自动断开也可以人工断开
D.A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
[判断题]设置起飞 2/2 页的减推力高度输入为 1000ft AFE 或最低收襟翼高度,取
高值;单发加速高度输入为起飞性能手册标注的最低收襟翼高度;加速高度输入
为 1,000ft AFE 或最低收襟翼高度,取高值。如起飞机场有其他减噪音要求,
按机场相关要求执行。
A.正确
B.错误
[单选题]关于A/THR断开,下列说法错误的是
A.如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B.通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（in detent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C.如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D.通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（not in detent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
[判断题]设置起飞 2/2 页的减推力高度输入为 1000ft AFE或最低收襟翼高度，取高值；单发加速高度输入为起飞性能手册标注的最低收襟翼高度；加速高度输入为 1,000ft AFE或最低收襟翼高度，取高值。如起飞机场有其他减噪音要求，按机场相关要求执行。
A.正确
B.错误
[单选题]如图22-9， A/THR白色表示：
A.预位模式
B.现用模式
C.断开模式
D.略
[单选题]如果AP/FD控制垂直轨迹，则由A/THR控制
A.目标速度/马赫数
B.固定推力
C.最大推力
D.略
[单选题]贷款利率调整交易，可以输入的调整内容是什么？（ ）
A.正常利率
B.逾期利率
C.利率调整方式
D.复利利率
[单选题]在FMA上的衔接状态区域青色的A/THR代表：( )
A.自动推力断开；
B.自动推力衔接但没有被激活；
C.自动推力衔接并有效。
[单选题] 如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么
A.A/THR自动断开衔接
B.A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C.依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D.依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
[单选题]如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活
A.至少有一个推力手柄高于MCT位
B.两个推力杆都高于CL位
C.至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D.两个推力杆都位于0和CL之间
