更多"万向传动装置由（）、伸缩节、传动轴和中间支承等组成。"的相关试题:
[判断题]汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
[单项选择]长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（）连接。
A. 花键
B. 平键
C. 半圆键
D. 斜键
[单项选择]东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承（）。
A. 东风EQ1090中间支承轴承可在轴承座内滑动，而解放CA1091中间支承轴承则不能
B. 解放CA1091型汽车传动轴中间支承可在轴承座内滑动，东风EQ1090型中间支承轴承则不能
C. 都不能在轴承座内滑动
[单项选择]解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为（）mm。
A. -0.020～+0.020
B. -0.05～+0.020
C. -0.020～+0.050
D. -0.015～+0.015
[单项选择]若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷，则应更换（）。
A. 轴承
B. 传动轴
C. 十字轴
[单项选择]组装解放CA1091型车用传动轴中间支承97210轴承时，两内圈间的隔套（）。
A. 可以互换使用
B. 不能互换使用
C. 隔套个别情况也可以不装
[单项选择]组装解放CA-141传动轴中间支承时，97210轴承两内圈的隔套（）
A. 可以互换使用
B. 不能互换
C. 隔套也可以不装
[单项选择]东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。
A. 东风EQ1090型可以调整，解放CA1091则不能
B. 解放CA1091型可以调整，东风EQ1091则不能调整
C. 解放CA1091和东风EQ1090都不能调
[单项选择]解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）来调整。
A. 在两内圈间适当增加调整垫片
B. 取掉两内圈间的隔套
C. 把两内圈间隔套适当磨薄
[判断题]牵引车的万向传动装置由万向节和传动轴组成。
[多项选择]万向传动装置中间支承的常见损伤有（）。
A. 中间支承前盖碎裂
B. 中间支承后盖碎裂
C. 轴承磨损
D. 橡胶垫老化或损坏
[单项选择]万向传动装置由传动轴和万向节组成，通常按装在（）上。
A. 小型货车
B. 小型客车
C. 大型汽车
[单项选择]传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。
A. 不在同一平面
B. 在同一平面
C. 在任一平面
D. 在交叉平面
[单项选择]安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。
A. 不在同一个平面上
B. 在同一平面上
C. 在任意平面上
D. 在交叉平面
[填空题]万向传动装置一般由（）和（）组成，有时还加装中间支承。
[单项选择]切削轮中心轴是心轴又是传动轴的支承方式是（）。
A. 中间支承方式
B. 周边支承方式
C. 中心支承式
D. 其他方式
[判断题]08-32捣固车传动轴有三种结构：定长万向传动轴，过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴。
[单项选择]安装集尘极振打装置往往由于对传动轴的轴承支承结构的轴向膨胀考虑不周，它们与外部减速机的相对膨胀没考虑等，造成运行中其保险片（销）频繁被切断。可采用结构合理的尘中支承轴承，选用（）与减速机相连等方法加以解决。
A. 万向联轴器；
B. 金属弹簧联轴器；
C. 十字滑块联轴器；
D. 凸缘式联轴器。
[判断题]传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
