更多"[单选题]航空器非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，航空器"的相关试题:
[单选题]航空器非精密进近下降高度时,如果不能建立目视参考,应当( )。
A.立即复飞
B.继续下降
C.保持最低下降高度飞行
D.保持最低下降高度至复飞点复飞
[单选题]．最低下降高度（MDA）/最低下降高（MDH）是指精密进近中，如不能建立继续进近所必需的目视参考，则应当开始复飞的特定高度或高。
A.正确
B.错误
[简答题]VNAV仪表进近中，如果在复飞中需要保持等于或高于MDA，则必须至少在高于MDA至少多少英尺时开始复飞？
[单选题]精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,航空器应当( )。
A.立即复飞
B.继续下降
C.保持(DH)飞行
D.保持(DH)至复飞点复飞
[单选题]在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则
A.保持MDA/ H至复飞点，并在复飞点复飞
B.保持MDA/ H至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
C.必须立即开始复飞
D.可以着陆
[判断题]脱硫装置对二氧化硫的吸收速率随PH值得降低而下降,当PH值降到6时,几乎不能吸收二氧化硫了。( )
A.正确
B.错误
[判断题]防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。
A.正确
B.错误
[填空题]防护道岔不在（ ）时，有关进路不能建立。
[多选题]下述条件不能使列车牵引使能建立（ ）。
A.门关好
B.门选在0位
C.紧急制动已缓解
D.空压机在ON位
E.幅流风机关断
[判断题]理论线损不可能降到零，因此统计线损也不可能降到负值。
A.正确
B.错误
[单选题]在进近过程中，飞机到达MDA／MDH或者DA／DH以前，如果进近不稳定时，则
A.不得再继续进近
B.如果没有遇到严重颠簸，则可以继续进近
C.如果仅仅是由于机载设备的原因，则可以继续进近
D.可以着陆
[判断题]技术（理论）线损不可能降到零，而统计线损却有可能降到负值。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在Excel中,不能用建立数据库的方法建立图表。
A.正确
B.错误
[单选题]发生CIR与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按（ ）组织行车。
A.电话闭塞法
B.列尾装置良好的方式
C.列尾装置故障的办法
