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发布时间:2023-10-02 06:37:44

[填空题]自然资源分布的非均衡性、()和规模经济是运输需求产生的原因。

更多"自然资源分布的非均衡性、()和规模经济是运输需求产生的原因。"的相关试题:

[简答题]简述旅客运输需求产生的来源及影响旅客运输需求的主要因素?
[简答题]简述货物运输需求产生的来源及影响货物运输需求的主要因素?
[简答题]试论运输需求的产生。
[多项选择]属于运输需求产生的原因的是:()
A. 资源地区分布不均衡,自然生产力布局和资源产地的分离
B. 产业结构同化
C. 社会物质极大丰富
D. 生产力布局和资源消费群体的空间分离
E. 地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异
[填空题]按运输需求产生的地域不同,可分为()、()和()。
[填空题]运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后,运输需求对其反应的()程度,以运输需求弹性系数大小来衡量。
[单项选择]运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()
A. 较小;较大
B. 较小;较小
C. 较大;较小
D. 较大;较大
[名词解释]运输需求弹性
[名词解释]运输需求预测
[名词解释]运输需求主体
[名词解释]运输需求量
[判断题]运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度。
[简答题]辨析题:网络经济中的规模经济是供给方规模经济
[填空题]根据货物类别不同可将货运需求分为()运输需求和()运输需求。
[填空题]运输需求者是具有运输需求,具有明确行为目的,作出运输()的主体。
[填空题]根据货物的实效性不同可将货运需求分为()运输需求和()运输需求。
[多项选择]运输需求是构成运输市场的基本方面之一。运输需求的构成必须满足的基本条件是()。
A. 拥有运输对象
B. 实现位移的愿望
C. 实现量价关系的均衡
D. 具备支付能力
E. 运输对象的空间差
[单项选择]配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标,根据供货状况、需求分布、运输条件、自然环境等因素,用()的方法,对配送中心的地理位置进行决策的过程。
A. 物流工程
B. 物流管理
C. 系统工程
D. 供应链
[名词解释]运输总需求

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