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[多选题]客车正线行车调试注意事项（ ）。
A.司机注意确认调度命令内容，明确运行区间、运行方式、线路是封锁还是凭地面信号显示行车、 每站是否停车、是否开关车门、有具体每趟车的车次时，是否为足够、其他有不清楚的事项时等
B.明确调试的具体内容，如需要进行哪些功能方面的试验、速度的要求、运行模式（一般为 NRM）、 调试的区段
C.第一趟进行压道，压道时速度不能高于 15km/h过侧向道岔速度不得高于 15km/h.严格执行线 路速度限制要求，严禁超速驾驶
D.通过道岔时注意适当降低运行速度，认真确认道岔开通位置
E.严格按调试的相关规定在封锁区段内运行，未得到行调允许严禁进入封锁区段以外的线路
[填空题]电客车正线行车调试，司机注意确认调度命令内容，核对 区域。
[单选题]电客车正线行车调试，第一趟进行轧道作业速度不能高于（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.35km/h
[填空题]电客车正线行车调试，第一趟进行轧道作业，轧道时速度不能高于 ，严格执行线路速度限制要求，严禁超速驾驶。
[单选题]电客车正线高速调试指列车运行速度高于( )的动态调试。
A.50km/h
B.60km/h
C.70km/h
D.80km/h
[多选题]电客车正线高速调试的注意事项正确的是（ ）。
A. 确认封锁区域是否满足调试的需要，如不满足条件则拒绝该项测试
B. 调试时开始试验的第一趟或停止试验超过 2 小时需重新进行试验时，先进行制动测试，再次压 道
C. 列车在进行高速调试前必须测试列车的牵引及制动系统是否良好
D. 在正线进行高于 60km/h 及以上的高速试验时，两端须各有一个区间（一站一区间）作为防护 并须从封锁区段起点站开始，且进站速度严格按《2 号线行车组织规则（试行）》执行
[单选题]电客车在正线进行行车调试时，一般在正线封锁区段进行，由行调发布相关线路的封锁命令，司机在拿到封锁的书面命令后与（ ）进行核对。
A.队长
B.派班员
C.行调
D.调试负责人
[单选题]电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习（ ），做好调试准备。
A.客车状态记录卡
B.车辆故障报单
C.调试、试验作业任务书
D.司机报单
[判断题]电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习《调试、试验作业任务书》，做好调试准备。
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于能见度较低情况下正线行车说法正确的是( )。
A.能见度不足100米时,牵引级位不得高于P2
B.能见度不足50米时,限速35km/h
C.能见度不足30米时,尽量保持惰行通过该区域。如需牵引应
不高于牵引一位。
D.能见度不足50米时,尽量保持惰行通过该区域。如
需牵引应不高于牵引一位。
[多选题]电客车以NRM模式正线行车限速描述正确的( )。
A.线路湿滑时,经过半径小于350m的弯道限速40km/h
B.线路正常时,进站限速40km/h
C.线路湿滑时,空载经过渡线限速15km/h
D.线路正常时,在折返线、存车线运行限速25km/h
[判断题]( )正线行车行车工作只能由行车调度员统一指挥。
A.正确
B.错误
