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[单选题]当地速低于多少时，防滞被中止
A. 10kt
B.50kt
C.30kt
D.20kt
[单选题]当防滞系统探测到发生打滑时,防滞系统如何提供防滞保护?
A.相应的防滞活门减小刹车压力直到无滑动为止
B.刹车系统自动切断滞动轮的刹车压力
C.自动刹车系统将不再工作
D.相应的防滞活门增加刹车压力直到无滑动为止
[单选题]防滞何时工作：
A.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.87倍时
B.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.85倍时
C.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.83倍时
[单选题]防滞的原理是
A.比较四个机轮的速度差
B.将机轮速度与飞机基准速度比较
C.比较左右起落架机轮速度
[单选题]什么部件控制防滞系统？
A.PSEU临近电门电子组件
B.AACU防滞/自动刹车控制组件
C.SMYD失速管理偏航阻尼器
D.自动速刹组件
[单选题]刹车防滞系统的功用是什么
A.轮子热时,减小刹车压力；
B.轮速低时,增加刹车压力；
C.轮速高时,增加刹车压力
[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统 2和3
B.大气数据惯性基准系统 1
C.大气数据惯性基准系统1或2或3
[单选题]下列关于防滞系统的描述哪个正确
A.防滞保护不可用于滑水保护
B.正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
C.备用刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
D.防滞系统系统不工作可以使用自动刹车
[单选题]备用刹车系统为 提供防滞保护:
A.主轮组和前轮组
B.单独的轮子
C.每对主轮组
D.每边内侧的主轮
[单选题]琥珀色防滞灯亮而且出现EICAS咨询（C级）信息（ ）
A.由于正常或备用防滞刹车系统故障
B.不论何时“ECS MSG”维护页上出现防滞/自动刹车信息
C.只有当右液压系统压力低时出现了备用防滞刹车故障
D.不论何时当防滞/自动刹车控制组件旋钮电门处于“解除”位时
[单选题]失去绿系统时，防滞刹车：
A.失去
B.限制在 2000psi 的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.由蓝系统操纵
[单选题]下面哪项不具备防滞保护功能?
A.使用正常刹车系统
B.使用备用刹车系统
C.人工刹车时
D.使用停留刹车时
