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[单项选择]活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。
A. 两端面
B. 沿长度
C. 沿高度
[单项选择]活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。
A. 两端面
B. 沿长度
C. 沿高度
[单项选择]活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。
A. 搭口间隙
B. 环部间隙
C. 平面间隙
D. 径向间隙
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
[填空题]活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
[填空题]活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开（）以上
[单项选择]活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。
A. 传热作用
B. 密封作用
C. 布油作用
D. 支承作用
[判断题]装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）
[判断题]活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
[单项选择]活塞头部有活塞环槽、一般（）。
A. 油环环槽多，气环环槽少
B. 气环环槽多，油环环槽少
C. 气环环槽与油环环槽一样多
D. 不需要气环、油环
[单项选择]活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。
A. 传热作用
B. 密封作用
C. 布油作用
D. 支承作用
[单项选择]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A. 朝向发动机作功时的受力面
B. 应背向发动机作功时的受力面
C. 没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[单项选择]
为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙，对活塞环可以人工修整的部位有（）。
Ⅰ.环的内圆面（环背）
Ⅱ.环的上端面（上平面）
Ⅲ.环的下端面（下平面）
Ⅳ.环的搭口（切口）
Ⅴ.环的外圆面（工作面）
Ⅵ.环的任何部位
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
[多项选择]当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
A. 钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大
B. 清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C. 单缸断火，响声减轻但不消失
D. 发动机温度升高，响声减弱
E. 单缸断火，响声不变
[简答题]活塞由哪几部分组成？活塞环有哪几种？各自的目的是什么？
[单项选择]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
A. 厚度／平面间隙
B. 厚度／搭口间隙
C. 高度／平面间隙
D. 高度／搭口间隙
