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[判断题]自动站间闭塞同意发车：接车站自动同意接车，接车表示灯改亮绿灯，自动完成同意接车手续；发车站发车表示灯改亮绿灯，出站信号开放，自动完成请求闭塞办理。
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞办理列车出发：发车站列车出发压入道岔区段，出站信号关闭，压入半自动轨道区段，发车表示灯改亮红灯，区间闭塞；同时接车站接车表示灯改亮（ ）灯，区间闭塞。
A.红
B.黄
C.绿
[填空题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理( )后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。
[判断题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。
A.正确
B.错误
[填空题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查( )，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
[单选题]自动站间闭塞须与（ ）设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
A.联锁
B.集中联锁
C.非集中联锁
D.电锁器联锁
[单选题]自动站间闭塞首次办理：两站值班员确认区间空闲，同时（先后时差可在（）s内）按下计轴复零按钮，此时车站控制台上计轴复原按钮表示灯JFLD亮白灯，区间表示灯亮（）灯。（ ）
A.13 白
B.13 绿
C.13 红
[单选题]两站间按半自动闭塞方式发第一趟车后，区间占用表示灯灭灯，区间空闲表示灯点亮，两站分别拉出闭塞切换按钮（计轴设备在正常使用过程中，闭塞切换按钮应在加铅封状态），进入站间闭塞方式，此时车站控制台上人工闭塞“U”灯灭，自动站间闭塞“（ ）”灯亮，区间按自动站间闭塞方式行车。
A.红
B.黄
C.绿
[判断题]自动站间闭塞的闭塞信息利用站间信息传输系统实现，闭塞表示灯也保持64D半自动闭塞制式时的含义。
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞区段，发车站在办理发车进路前，须确认（ ） 、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。
A.进路空闲
B.闭塞分区空闲
C.区间空闲
D.股道空闲
[判断题]货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段非列车占用红光带时，应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机（），并通知电务、工务部门进行处理。
A.停车
B.减速
C.加速
D.正常行驶
[判断题]自动站间闭塞法行车时发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，须取消预告。
A.正确
B.错误
[判断题]双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行单线自动站间闭塞接发列车作业标准。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
A.正确
B.错误
