[单选题]下列属于发动机连杆轴承响的原因是( )。
A.汽缸压力高
B.曲轴将要折断
C.连杆轴承合金烧毁或脱落
D.曲轴弯曲变形

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[单选题]若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而( )。
A.减小
B.增大
C.先增大后减小
D.先减小后增大

[单选题]下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A.曲轴有裂纹
B.曲轴弯曲
C.汽缸压力低
D.汽缸压力高

[单选题]( )不是连杆轴承异响的特征。
A.温度升高,声音变化不大
B.随发动机转速增加,声音加大
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出较大清脆的当当金属敲击声

[单选题]( )是连杆轴承异响的特征。
A.较沉闷连续的当当金属敲击声
B.发出较大清脆的当当金属敲击声
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出散乱撞击声

[单选题]( )会导致连杆轴承产生异响。
A.连杆轴承间隙过小
B.连杆材质不符合要求
C.润滑系压力过大
D.边杆轴承间隙过大

[单选题]连杆轴承异响发生在汽缸的（），具有轻而短促的’铛铛’
A.上部
B.下部
C.中部

[单选题]关于连杆轴承异响。甲认为:发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为:也随发动机转速增加,声音加大。丙认为:发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均正确

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