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[填空题]金属零件被反复加热和冷却时，在其内部就会产生（），在此力反复作手下，零部件遭到破坏的现象称为（）。
[判断题]导热性能差的金属工件或坯料，加热或冷却时会产生内外温度差，导致内外不同的膨胀或收缩，产生应力，变形或破裂。（）
[判断题]导热性差金属，加热和冷却时产生内外温度差。导致内外不同的膨胀或收缩，使金属变形或开裂。
[填空题]金属零件被反复加热和冷却时，在其内部就会产生（），在此力反复作用下，零件遭到破坏的现象称为（）。
[填空题]汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均，机组（）部分磨擦使机组发生振动。
[单项选择]实际生产中，金属冷却时（）。
A. 理论结晶温度总是低于实际结晶温度
B. 理论结晶温度总是等于实际结晶温度
C. 理论结晶温度总是大于实际结晶温度
D. 实际结晶温度和理论结晶温度没有关系
[单项选择]YJ29接装机水松纸供给过程中共受到四处加热器的加热，理论上（）加热温度设定最高。
A. 胶前
B. 胶后
C. 水松纸鼓轮
D. 搓板
[判断题]由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油.
[判断题]一般来说，金属受热时膨胀而体积增大，冷却时收缩而体积缩小。
[单项选择]在燃油进入HMU之前，以下哪些部件对燃油进行加热（）.
A. IDE滑油冷却器
B. 滑油/燃油热交换器
C. 伺服燃油加热器
D. 以上都对
[单项选择]当油罐着火后，热波下移，水便急剧加热转化为水蒸汽，其体积膨胀约为原体积的（）倍。
A. 100
B. 1000
C. 1500
D. 1720
[判断题]所谓热冲击，就是指机组正常运行中汽温急剧下降造成金属部件的急剧冷却
[单项选择]实际生产中，金属冷却时，理论结晶温度总是（）实际结晶温度
A. 小于
B. 大于
C. 没有关系
[判断题]汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
[单项选择]当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时，在金属部件内引起的温差（）。这时金属部件受到热冲击。
A. 剧烈增加
B. 剧烈减少
C. 不变
