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[判断题]汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
[判断题]汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
[填空题]产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。
[简答题]在机组冷态启动过程中，锅炉汽包的温差和热应力是如何变化的，并说明原因？为合理控制汽包热应力，对锅炉启动操作有何要求？
[单项选择]机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。
A. 50℃，35℃
B. 35℃，50℃
C. 50℃，50℃
[判断题]冷态启动及机组变压运行时，采用DEH单阀控制来实现全周进汽，以减少转子和汽缸部件的温差热应力。
[判断题]机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。
[填空题]机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。
[填空题]冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。
[简答题]造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
[简答题]汽轮机热传导过程与温差、热应力有何关系？
