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[单选题]飞机五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹为127°，RMI指示是：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为
A.偏右3°；
B.偏右2°；
C.偏左2°
D.偏左3°
[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹为180°，RMI指示是：航向182°，电台磁方位182°，说明飞机偏离着陆航迹的情形是
A.不偏
B.偏右
C.偏左
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为200°，飞机航向为205°，ADF指示相对方位是355°，计算出的偏离角为
A.－5°
B.＋5°
C.0°
D.+10°
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为22°，ADF指示相对方位是356°，飞机偏在着陆航迹
A.偏左
B.不偏；
C.偏右；
[单选题]210616015
最后进近航段的主要作用是完成对准着陆航迹和下降着陆。
A. T
B. F
[单选题]仪表着陆系统Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()公里以上切入仪表着陆系统航向道。
A. 16
B. 17
C. 18
D. 19
[单选题]当着陆航空器在航向面左侧时,则航向指示显示()。
A. 90Hz占优
B. 150Hz占优
C. 两者相等
D. 不能确定
[单选题]当着陆航空器在航向面右侧时,则航向指示显示()。
A. 90Hz占优
B. 150Hz占优
C. 两者相等
D. 不能确定
[单选题]当着陆航空器在航向面内时,则航向指示显示()。
A. 90Hz占优
B. 150Hz占优
C. 两者相等
D. 不能确定
[单选题]当着陆航空器在航向面左侧时,则航向指示器指针()。
A. 指向左边
B. 指向右边
C. 居中
D. 不能确定
[单选题]当着陆航空器在航向面内时,则航向指示器指针()。
A. 指向左边
B. 指向右边
C. 居中
D. 不能确定
[单选题]当着陆航空器在航向面右侧时,则航向指示器指针()。
A. 指向左边
B. 指向右边
C. 居中
D. 不能确定
[单选题]预计磁航迹3°,平均磁航向355°,平均磁航迹355°,偏流(),偏航角(),()风。
A. 偏流0°,偏航角-8°,右侧风
B. 偏流+8°,偏航角0°,左侧风
C. 偏流-8°,偏流角0°,右侧风
D. 偏流0°,偏航角-8°,顺逆风或无风
[单选题]Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点( )千米以上切入仪表着陆系统航向道
A. 14
B. 16
C. 18
D. 19
[单选题]Ⅱ类运行时,进近飞机应在距接地点( )km以上切入仪表着陆系统航向道。
A. 10
B. 15
C. 18
D. 20
[单选题]等待航向为右航线,使用跑道24号,航空器沿270°航向飞向电台,航空器出航航迹()向()转弯。
A. 60°,右
B. 240°,右
C. 60°,左
D. 240°,左
[单选题]在ND上，（）色三角形 表示选择的航向或者航迹。
A.红
B.黄
C.蓝
D.绿
[单选题]（判断）航空器驾驶员应当负责将航空器保持在仪表着陆系统航向道上，保证航空器不进入非侵入区。
A.正确
B.错误
