[单选题]311、动车组轴温故障是指动车组轴箱轴承温度达到或超过动车组设置的报警限值而在车载信息监控装置上预报的相关故障，分为（）及（）两个等级。
A.A、预警（1级）、报警（2级）
B.B、预警（2级）、报警（1级）
C.C、预警（1级）、报警（1级）

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[单选题]动车组轴温故障是指动车组轴箱轴承温度达到或超过动车组设置的报警限值而在车载信息监控装置上预报的相关故障，分为“（）”及“（）”两个等级。
A.报警（1 级）、报警（2 级）
B.预警（1 级）、预警（2 级）
C.预警（1 级）、报警（2 级）
D.报警（2）；预警（2）

[简答题]895、动车组轴温故障是指动车组轴箱轴承温度达到或超过动车组设置的报警限值而在车载信息监控装置上预报的相关故障，分为（）及（）两个等级。

[单选题]CRH1A型动车组轴温系统检测到轴承温度异常或监测设备异常会引
A.齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警
B.轮径超差/故障
C.齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障
D.或实际轮径小于或大于允许限值

[单选题]305、《中国铁路上海局集团有限公司动车组轴箱轴承温度异常处置办法》本办法所指的轴温是指动车组（）温度。
A.A、牵引电机轴箱轴承
B.B、轮对轴箱轴承
C.C、齿轮箱轴箱轴承

[判断题]CRH380A统型动车组实时轴温监控系统监测范围包括轴箱轴承、电机轴承、定子、齿轮箱轴承温度。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH1A型动车组轴温系统检测到多轴轴承温度异常或监测设备异常IDU 报“齿轮箱/牵引电机轴承传感器故障或报超温-轴 X”，属于什么类别报警
A.A 类报警
B.Ｂ类报警
C.事件
D.故障

[单选题]314、动车组发生轴温故障后，点温发现轴温超过（）或Δt超过20℃，可判断为轴温超温。
A.A、80℃
B.B、90℃
C.C、100℃

[判断题]CRH1A型动车组轴箱实际温度过高；温度传感器故障；电缆受损会发生轴温超温报警
A.正确
B.错误

[判断题]CR400AF型动车组轴温实时检测系统通过安装在轴箱、齿轮箱、牵引电机的温度传感器对走行部进行温度采集，采集后的温度送入轴温主机并进行预警、报警等。
A.正确
B.错误

[单选题]315、动车组发生轴温故障后，点温发现轴温超过80℃或Δt（）超过，可判断为轴温超温。
A.A、10℃
B.B、20℃
C.C、30℃

[多选题]CR400AF型动车组轴温主机通信故障的原因有()
A.轴温检测装置CPU故障
B.通讯板故障
C.电源故障
D.传感器故障

[单选题]动车组轴温报警装置发生（）故障时，需立即停车检查？
A.胶带松脱
B. 异物
C.线缆断开
D. 变形

[判断题]CRH2型动车组轴温检测装置包括熔断式温度传感器和实时温度传感器，动车牵引电机设有 1 个熔断式温度传感器和 3 个实时温度传感器。
A.正确
B.错误

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