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[单项选择]铁路罐车的加温装置由加温套和（）两部分组成。
A. 加温管路
B. 加热源
C. 压力表
D. 都不是
[单项选择]铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。
A. 安全阀
B. 卸油阀
C. 闸阀
D. 截止阀
[单项选择]铁路油罐车按（）可分为：轻油类铁路罐车；粘油类铁路罐车；液化气铁路罐车；酸碱类铁路罐车；粉状货物铁路罐车；特殊铁路罐车。
A. 用途
B. 结构
C. 形状
D. 生产厂
[单项选择]铁路罐车两侧设有加温管接头，卸车时，地面管道的蒸汽由接头通入（）。
A. 油品
B. 加温套
C. 罐车
D. 加温管路
[单项选择]用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。
A. 400kPa
B. 500kPa
C. 600kPa
D. 700kPa
[单项选择]粘油类铁路罐车采用（）排油装置。
A. 上装式
B. 下卸式
C. 上卸式
D. 下装式
[单项选择]（）类铁路罐车采用下卸式排油装置。
A. 粘油
B. 轻油
C. 润滑油
D. 原油
[单项选择]除酸碱类铁路罐车外，其它型铁路罐车的检定周期为（）年。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 2
[单项选择]有效容积是指铁路罐车装运液体、流体货物并能保证铁路罐车（）的容积
A. 检定容积
B. 最大限度
C. 装载效率
D. 安全运行
[单项选择]（）是指铁路罐车装运液体、流体货物时，能保证铁路罐车安全运行的容积。
A. 总容积
B. 有效容积
C. 空容积
D. 全容积
[单项选择]铁路罐车罐体所包容除空气包及人孔鞍形容积之外的结构容积是铁路罐车（）。
A. 总容积
B. 有效容积
C. 空容积
D. 全容积
[单项选择]在对铁路罐车进行检定时，若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），套用容积表时要进行挠度修正。
A. 2mm；4mm
B. 2mm；6mm
C. 4mm；2mm
D. 6mm；2mm
[单项选择]由于铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后，下列四项选择中，（）不是铁路罐车运转特点.
A. 铁路罐车数量巨大
B. 铁路线长
C. 铁路罐车行踪不定
D. 铁路罐车不标准
[单项选择]（）为粘油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速联接。
A. 中心球阀
B. 闸阀
C. 止回阀
D. 安全阀
[单项选择]铁路罐车罐体顶部设有（）装置，用于装卸、计量、进入罐体内作业。
A. 通气孔
B. 装卸口
C. 人孔
D. 计量口
[单项选择]按国标JJG140—91《铁路罐车容积检定规程》规定：“对装载油品的铁路罐车检定周期为（）年”。
A. 3
B. 5
C. 6
D. 4
[单项选择]紧急切断装置通常装设在液化气体汽车罐车、铁路罐车的（）上。其主要作用是当管道及其附件发生破裂及误操作或罐车附近发生火灾事故时，可紧急关闭阀门迅速切断气源，防止事故蔓延扩大。
A. 顶部
B. 气、液相出口管道
C. 底部
D. 安全附件接口管道
[单项选择]粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。
A. 靠近封头处
B. 一侧
C. 中央
D. 两侧
[单项选择]取铁路罐车或公路罐车均匀样品时，应把取样器降到油罐车罐内油品深度的（）处。
A. 1/6
B. 1/2
C. 5/6
D. 任意
