[简答题]背景 某新建机场地处丘陵山区，地形比较复杂，最大挖方高度大于12m。土基挖方区以石方为主，土体为非黏性土。施工单位根据工期及工程量编制了施工进度计划，设备需求计划和材料供应计划。 问题 (1)该新建机场场道工程常用的施工设备有哪些？ (2)场道工程前期技术准备工作有哪些？ (3)怎样选择和确定合格材料供方？

[简答题]1．背景 某新建机场地处丘陵山区，地形比较复杂，最大挖方高度大于12m。土基挖方区以石方为主，土体为非黏性土。施工单位根据工期及工程量编制了施工进度计划，设备需求计划和材料供应计划。 2．问题 (1)该新建机场场道工程常用的施工设备有哪些? (2)场道工程前期技术准备工作有哪些? (3)怎样选择和确定合格材料供应方?

[简答题]1．背景 某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队1个，混凝土施工队1个，垫层及基层施工队1个。 2．问题 (1)混凝土施工队应配备哪些工具? (2)土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些? (3)基层施工需要的主要材料有哪些?

[单选题]机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55千米扇区范围内，在丘陵山区，距离障碍物的最高点不得少于（）米。
A.200
B.300
C.400
D.600

[单选题]在机场区域内，仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔，丘陵和山区不得小于（）米。
A.300
B.400
C.500
D.600

[单选题]在机场区域内，仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔，平原不得小于（）米。丘陵和山区不得小于600米。
A.300
B.400
C.500
D.600

[单选题]山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于（　　）的工程为高填方工程。
A.20m
B.30m
C.10m
D.40m

[单选题]山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于（ ）的工程为高填方工程。
A.20m
B.30m
C.10m
D.40m

[简答题]1．背景 某长途架空光缆线路工程地处山区，全长148km，合同规定施工单位负责除光缆、接头盒和尾纤以外的其他所有材料的采购。施工单位拿到施工图设计文件后，由于投标报价较低、费用紧张，未安排技术人员到现场核实施工图设计是否存在问题；一周后，设计单位受建设单位委托组织召开了设计会审会议，施工单位仅对设计图纸、施工图预算及工程中的配合工作提出了问题，监理单位也提出了自己的配合问题。设计单位将施工图设计会审的会议记录送交建设单位，并出版了修订设计。为了降低工程成本，开工前施工单位在线路的中间位置租用了一处民房作为施工驻点，并采取了相应的安全措施。施工单位的技术人员针对施工安全、仰俯角辅助装置的制作及光缆接续工作要求等向全体作业人员进行了交底，工程按期开工。在施工过程中，发生了以下事件： 事件一：施工单位认为建设单位提供的接头盒已经进行了厂验，所以使用前没再对其进行检查，仅对光缆按照规范要求做了单盘检验。 事件二：由于施工单位驻点的手机信号较差，建设单位多次无法与施工单位取得联系。 事件三：路由复测时发现线路路由上有两处民房和一片树林。 事件四：光缆接续时发现OTDR测试不准，导致监测结果有误。 事件五：建设单位要求拉线采用另缠法制作，而施工单位是采用夹板法制作的。 事件六：工程验收时发现所有拉线上的捆扎线(铁线)全部生锈。 事件七：施工单位在设计会审会中提出的配合问题没有得到落实。 2．问题 (1)说明施工单位的现场准备工作存的问题。 (2)说明施工单位的技术准备工作存在的问题。 (3)建设单位委托设计单位主持召开设计会审会议是否妥当?为什么?

[简答题]1．背景 地处云贵高原的某新建机场为高填方机场，其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了以下事件： 事件一：经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒组是——粒径大于60mm的颗粒质量不超过总质量的50％，且粒径小于2mm的颗粒质量不超过总质量的50％。 事件二：施工单位于2017年9月提出了以分部工程为单位的工程质量检验评定申请。 事件三：在控制测量时，首级平面控制网采用GNSS方式建立，首级GNSS网等级为图根级，在与国家级平面控制点(网)相联测时，设定了3个联测点。 2．问题 (1)事件一所描述的填料为何类调料?说明依据。 (2)施工单位提出的工程质量检验评定申请有何缺陷? (3)事件三中，首级平面控制网是否合格?

[简答题]1．背景材料：某高速公路施工标段地处山区，路基土方开挖量大，招投标及设计文件表明均为土方开挖施工，该标段其中有开挖深度为3～12m、长度约300m 的路堑地段三处，三处开挖工程量共约15 万m3，设计文件和地质资料为黏土与软岩，工程量清单按土方开挖计价，承包人开挖约3m 深后，发现地质情况与设计文件和地质资料差别很大，根据监理工程师指令，承包人安排了地质钻孔及勘探工作，发现3m 以下部分均为次坚石和坚石，施工成本 远远超过承包人期望值。基于以上原因，承包人向业主提出索赔。 业主为了照顾当地农民，在其推荐下，项目部与当地有资质的一家公司签订某专业工程所需要相关民工的聘用合同，在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。 2．问题： （1）公路工程索赔应依据哪些基本原则？索赔的基本程序及其规定有哪些？ （2）根据背景材料所述情况，承包人可以向业主提出哪些方面的索赔？ （3）项目部与当地有资质的一家公司签订的是何种类型的合同？人员报酬应如何支付？所签的合同是否妥当？为什么？

[单选题]在丘陵、山区、高原进行农业作业飞行的最低天气标准是
A.云高距作业区的最高点不低于 150 米,能见度不小于 3 公里
B.云高距作业区的最高点不低于 200 米,能见度不小于 5 公里
C.云高距作业区的最高点不低于 300 米,能见度不小于 5 公里

[单选题]农业飞行的作业高度在丘陵、山区距地面农作物不得小于（）米。
A.5
B.15
C.25
D.10