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[单项选择]YB系列接触网液压张力自动补偿装置的适用环境温度为：（）。
A. -20℃一40℃
B. -25℃一45℃
C. --30℃一45℃
D. -30℃一50℃
[单项选择]武广高铁在直线区段，两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。
A. 1400
B. 1200
C. 1800
D. 2000
[填空题]张力自动补偿装置有许多种类，有滑轮式、（）、（）、（）及（）。
[单项选择]接触网零部件适用的环境温度为（）
A. －20～＋40℃
B. －30～＋40℃
C. －40～＋40℃
D. －20～＋50℃
[判断题]液压电磁铁的特点是能够实现退距的自动补偿。
[简答题]杠杆式同时闭合机构中的液压缸式补偿装置如何实现补偿作用的？
[判断题]车辆的弹簧反力采用液压缸自动完成翻转过程中的卸荷补偿。
[单项选择]对于半补偿链形悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处接触线额定张力的（）
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]对于全补偿链形悬挂，承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不超过补偿器处承力索额定张力的（）。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[判断题]液压电磁铁的突出的特点是能够实现闸瓦退距的自动补偿。（）
[填空题]补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。补偿器主要由（）、坠砣、（）、限制装置等组成。
[填空题]盾构机无功功率自动补偿控制器对无功功率进行自动补偿，补偿后的功率因数不低于（）。
[单项选择]钢索张力补偿器的功用是：（）
A. 调整操纵钢索的预加张力
B. 使钢索张力不受温度变化等因素的影响而保持在正确的范围内
C. 防止钢索生锈
D. 防止钢索断裂
[单项选择]在没有钢索张力补偿器的小型飞机上，在冬天钢索张力会：（）.
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 随机型不同增大或减小
[单项选择]MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程，使制动衬料摩擦的整个过程中推杆能自由（）移。
A. 上
B. 下
C. 左
D. 右
[单项选择]MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程，使制动衬料摩损的整个过程中，推杆能自由（）移。
A. 上
B. 下
C. 左
D. 右
[单项选择]MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程，使制动衬料（摩擦片）磨损的整个过程中，推杆能自由（）移。
A. 上
B. 下
C. 左
D. 右
