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[单项选择]160km/h区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）。
A. 20～100mm
B. 20～80mm
C. 20～50mm
D. 0～20mm
[单项选择]120～160km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
[单项选择]120～160km/h区段接触线的坡度安全值不超过（）。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
[单项选择]120～160km/h区段接触线的坡度限界值不超过（）。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
[单项选择]中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（）mm。
A. 0-10
B. 0-20
C. ±10
[单项选择]全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。
A. +10mm-0mm
B. ±10mm
C. ±5mm
D. +5mm-0mm
[单项选择]160km/h区段，接触网腕臂、非支接触线悬式绝缘子、非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（）。
A. 1150mm
B. 1250mm
C. 1350mm
D. 1450mm
[单项选择]160km/h区段，当非支接触线抬高小于（）的，接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
[单项选择]160km/h区段接触网的之字值标准为（）
A. 200～250mm
B. 200～300mm
C. 200～350mm
D. 200～400mm
[单项选择]对于半补偿链形悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处接触线额定张力的（）
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[填空题]在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。
[填空题]在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线可（）
[单项选择]160km/h区段接触网的拉出值标准值为（）。
A. 0-250mm
B. 0-300mm
C. 0-350mm
D. 0-400mm
[单项选择]160km/h区段接触网的拉出值限界值为（）。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
[判断题]为了保证中心锚结线夹处接触线相对于两侧的高度，只调整相邻吊弦的长度就完全可以满足了。
[简答题]列车时速160Km/h至200Km/h区段，列车通过车站前对站台上人员、车辆有何要求？
[填空题]在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行（）
[判断题]《铁路工务安全规则》规定，允许速度在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线来车按不小于1400m距离下道完。
[填空题]在接触线中心锚结线夹处，导线高度应与相邻吊弦处的高度“（）”，允许抬高“（）”。
